こんばんは🌃あかでこと申します。
本日も雨です。梅雨らしい天気となっています。そして、昨日はキハ85系の定期運用が終了しました。最終日ながら、全便キハ85系での運転だったので、今日からの運用がなくなってしまうことが嘘のようでした。本日からHC85系が南紀号としても活躍します。昨日は2本が新宮に送られ、今朝には私が向野橋に来た時点で出区位置に留置。新たな時代の幕開けだと感じました。
今日も向野橋から列車や車両を観察してまいりました。それでは振り返りつつ投稿してまいります。
5時25分、起床。
今日も早朝の貨物列車や名両区の入換を求めて向野橋へ。
まずは試運転列車から。
試2751レ DF200-207［愛］牽引
今日も空車コキを数両牽引。久しぶりに当列車を見れました👍
3099レ EF210-327［新］牽引
今日は327号機が牽引。この320番台あたりの釜は久々に見た気がします。
それでは名両区の留置車両を観察していきます。
機待1番線。D106編成が留置。
次は仕業線。がらんとしています。
仕業庫には留置なし。
仕業3番線。キハ85-14が留置。
仕業5番線にはひだ7号、検修庫側の機回し線にはキハ85系が留置。
検修庫。庫3・4あたりに南紀3号や南紀8号で使用された車両がバラされて入庫しているようです。庫5番線にM2編成、庫6番線にD1編成が留置。
庫4番線の予備留置線には、留置なし。
東5～13番線。東9番線に南紀7号で使用された車両がすでに入庫済み。
東1～4番線。東1番線に短キヤ重連が留置。
4084レ EF510-22［富山］牽引
今日は22号機が牽引。いつもより少し遅い速度で通過。
この時間は入換がなく…
5263レ DF200-［遅れ？］
雨規制による中央西線の列車が遅れている影響で通過せず。運転再開の見込みは9時だそうです。
ここでキハ75系が入換。
3編成です。関西線側の機回し線に入線して…
東10番線に入線して留置。
5263列車が入線する時刻から20分後、1094列車がやってきました。
1094レ EF210-119［新］牽引
こちらは119号機で。東海道線では雨規制が出ていないようです。
ここでキハ85系が入換。
昨日の南紀7号の編成です。仕業2番線に入線して留置。ご苦労様でした。
1353レ EF210-327［新］牽引
327号機が戻ってきました。積載は毎度お馴染みに微妙です😅
1251レ EF510-22［富山］牽引
ｺﾞﾄｰも戻ってきました。こちらも微妙です。それと、撮影前に水滴除去を忘れていました😅
今日は短キヤの送り込み回送はありました。
R2編成とR3編成です。Twitterの方でR3編成を誤ってR1編成としていました。
臨港線の列車を見て今日の鉄活は終了としました。
臨8660レ DD200-4［愛］牽引
久々の重連です。近くに植わっているオシロイバナですが、もう開花は終わってしまったのでしょうか。
今日も激しく雨が降っていました。最近は定期観察する日が雨天になるので、毎度少し工夫しながら撮影しています。梅雨が過ぎれば今度は暑い猛暑が待っているので、まだ今の方がマシなのかもしれません。今日は南紀7号として走った車両が早くも名古屋車両区に戻ってきました。他所の留置線には長々と置けれないので、深夜に返却されたのでしょう。とにかく、大事もなく定期運用を終えられたようです。長らくの南紀号としてのご活躍、お疲れさまでした。
最後までお読みいただきありがとうございます😊