房総＆阿武隈ドライブ

昨日、福島に所要があった為、2年ぶりに阿武隈を走ってきました。
午後に福島市で用事があったので今回は北上することに。
茨城の那珂ICでアウト。ツーリングマップルに茨城側のR349がハイペースで流れるとかあったので・・・が、トラックが多過ぎてチンタラ走行を強いられました。
ヤラレタ。
しかしながら、福島入りしてからのR349はクリアになり相変わらずの走り放題となりました。

日帰りで900kmはさすがに体にきます。。

一方、先週は春の訪れを早々と実感できる房総半島に走りに行きました。
案の定、そこには春が訪れてました。

この日も首都高でチンタラ走行を強いられました。。
今年は渋滞に巻き込まれる年なのでしょうか（謎）

さらに今年は交換ラッシュでございまして、、
1月からファンベルト、オイルハウジング、スパークブラグ、ロアコンブッシュ等々。。

ロアコンブッシュに至っては3万kmほどでの交換となりました・・・このフニャチンが。
そして、いよいよサスペンションの交換もしないといけない状態になってきましたとさ（泣）
ちょうど、StudieでSACHS Performance PLUSキャンペーンやってるから行こうかな。
やたら硬かったらイヤだな。。調べてみよう。

明けましておめでとう

ございます。（今更）
と、またまた更新が滞ってしまいました（汗）
めんどくさがり全開です。。

我がE46は去年1年間で13,000km走破し、1月の車検では多くの諭吉が飛んでいきました。。
やれやれ（泣）
現在、総走行距離92,000kmと、、10万kmの節目が見えてきました。
まだ大切に乗りたいと思ってます。

拙いblogではありますが、今年もよろしくお願いします。

エンジンオイル交換

オイル交換しました。（フィルターも）
銘柄はずーっとカストロールエッジの5w-30。
銘柄変えようかな～と思ってるけど、オイル減らないし安いからついつい継続購入・・・汗
前回、交換時より約10,000km。

奥多野を走る

朝、起きると10時。。天気はそこそこ晴れ。
県内でどこか紅葉でも見れるような場所はないかなと思い、妙義～奥多野を目指します。
ところが、妙義神社付近でまさかの渋滞。
マジかよ。。と思いK51に逃げて下仁田を目指します。

R254に入り、出発前に投げておいた走りませんか？メールに返信有。
道の駅しもにたでAudiに乗るMさんと合流。
R254～K45と入り、R299へ。
休憩がてら紅葉の写真でも撮る。

落ち葉に秋の終わりを感じつつ、R299からR462に入り、K46へ。

この道、ツーリングマップルには”広くなだらかな道”とあるんですが、それは初めだけ（汗）
塩沢峠の前後から対向車が来たらどうしようもない細い道でした。
ただ、幸運な事に対向車は皆無で無事、峠を下る事が出来ました（嬉）
意外とこういう道は嫌いじゃないんですけどね。

その後、コンビニにて解散。
今年、（おそらく）最後の紅葉ドライブ楽しかったです。
Mさんまた走りましょう～。
走行距離は130km。

ビーナスラインを走る。

朝7時出発で長野ビーナスラインを走ってきました。
最寄りのICに乗り、上田菅平ICでアウト。
R18-R152-K62と繋ぎます。
K62は昨年、走った時は印象が良いカントリーロードだったんですが、今日走ったら道の舗装がイマイチでうーんって感じ。
その後ビーナスラインを走り、K40を走ります。
K40はそこそこ速いペースで走れる道だと思うんですが、車が多くて残念無念。
ちんたら走りました。
その後R254を使ってごにょごにょし正午過ぎに帰宅。
走行距離260km。

帰宅して、撮った写真を見てると黒い斑点らしきものが・・・レンズを取って見てみるとゴミだ（泣）撮ってる時に気付けば良かったんですけどねぇ。。