やっとJAFさんが来ました
とりあえずジャンプしてエンジンをかけてみましたがアイドリングではみるみる電圧が下がっていきます
10.4v→9.5vまであっという間
VTEC発動まで回転を上げてやっと電圧が上がる程度
「これは走れないね〜」とJAFさん
はい、ワタシもそう思います
JAFさんと2人で搬送車にVFRを積み込み
自宅まで帰ってきました
予兆はありました
普段の電圧は14〜15vなのです
それが途中でみた時は12vくらいしかなかった
電圧計を常に見ていれば電圧がどんどん下がって行くのを確認できたのですが
スマホホルダーに隠れて走行中は目に入らない状態でした…
何のための電圧計なんだか…
今日のところはガレージに帰還できたので修理の計画を立てます
・ステータコイルの購入
2009年式EU仕様を買いましょう
どこで買うか？
・ガスケットの購入
・バッテリーの購入or充電
グースと同じSHORAIのリフェにするか？冬は乗らないので充電が現実的ですな
・テスター購入
しっかり治したいのでしっかり測定しましょう
雪も降りそうなので今シーズン中に直せるか微妙ですが先人の修理ブログなどでイメトレして臨もうと思います
それにしても…
搬送車に積まれて下から見上げるVFRは惚れ惚れするほどカッコいいなぁw