昨日アップしましたマニラの高架鉄道LRTの延伸!

某日本語新聞でMRTの延伸と書かれてましたので心配になり

LRTのホームページ で確認しました。

 

ホームページの最初に

【Metro rail loop finally finished】 って見出しがありましたので

これだと思い・・・クリックすると飛んだ先は私が昨日リンクした

INQUIRER.net ・・・

 

日本で例えれば東京の都営交通が新しく線路を延長した時に

自社のホームページに見出しだけ書いて取材した新聞社にリンクを

張るようなものですから・・・

こんなところがいかにもフィリピンって感じがし笑ってしまいました。

 

結論から書きますとJoeが書いたとおりLRTの延伸で間違いなかったので

ホッとしております。

 

ちなみにコレが現在のマニラの鉄道路線図

 

マニラ鉄道路線図

黄色いラインがLRT1です。

黄色いラインが上部で横に曲がってる部分が今回の工事が完了した部分で

MonumentoからNorth Avenue まで

但しMRTへは乗換えが必要です。

 

せっかく環状線にしたのだから東京の山手線のように乗り換え無しでくるくる

回れればと思うJoeでした。

 

 

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空の事故が続いてたフィリピン

フィリピン空軍はメディアや国民に対して

widowmaker

この用語の使用を控えるように訴えてます。

直訳すれば「未亡人を作り出すもの・・・」

事故が多い機体等を呼ぶ隠語なんでしょう。

 

予算不足の中で純正のスペアパーツを入手できないため

キアポなどで安いパーツを手に入れて航空機やヘリコプターに

流用してると話してる動画があります。

air force feature

↑注意動画内にに911やイスラムの凄惨な映像が含まれてます

 

予算不足が今回の事故の背景にあるのは間違いなさそうです。

 

 

空軍の事故をよそに

大統領は電車に乗ってご満悦♪

LRT延伸

画像はINQUIRER.net より

 

マニラで最初の高架鉄道LRT1の延伸工事が終了し

モニュメントとノースアベニューが繋がりました。

 

これにより乗換えが必要ですが環状線が初めて出来上がりましたので

エドサの交通渋滞も 緩和されるかと期待してるJoeです。

 

 

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昨日、フィリピンで空軍機が不時着に失敗し

パイロット2名が亡くなる事故がありました。

OV-10墜落

画像をクリックしてGMAニュース

フィリピン空軍の主力戦闘機(軽爆撃機)であるこの【OV-10】

初飛行から45年以上経過したかなり古い機体ですが

ゲリラの掃討などの時の主役でした。

亡くなられたパイロットのご冥福を祈ります。

 

同じ機種がちょうど4年前にもブラカンに墜落してましたが

事故原因の調査と再発防止を願いたいです。

 

 

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フィリピンでの移動を考えたときに真っ先に思い浮かぶのが

庶民の足であるジープニー!

車体側面に書かれた区間を走っており

行き先は小さなプレートに書かれたのが

フロントウインドウに表示されてます。

 

運賃は短距離ですと日本円で20円もしませんから

気楽に利用できます。

 

しかしながら運賃の安さは安全性とはバランスよく共存できません。

事故

画像をクリックしてGMAニュースへ

 

マニラ首都圏のケソン市でブレーキの効かなくなったジープニーが

飲食店に突っ込みました。

幸いな事に怪我人だけですみましたが

今更ながら安さと安全性は両立しない事を実感したJoeです。

 

 

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昨夜アップされたGMAニュースで

フィリピンの携帯電話のかけ方が変わりそうだと報じてました。

携帯電話

 

現在のナンバーの前に何桁かの数字が追加されそうですが

ますます覚えるのが困難になりそうなJoeです(笑)

 

新型の携帯って高いんですね。

 

 

また別のニュースでは

庶民に根強い人気のあるエラップ(エストラーダ前大統領)が

ラジオ番組に出演中に重大な秘密を暴露したとも報じてました。

 

Erap bares offers in exchange for his race exit

 

名前は出しませんでしたが

大統領選挙の対立候補から現在までの選挙戦で使ったお金を渡すから

立候補を取り下げてくれとの依頼があった事を話したそうです。

 

実名が公表されてませんので真偽は不明ですが

選挙で殺人さえ起こる事がありますから

案外本当かもしれません?

 

いずれにせよ国民の幸せを第一に考える大統領が選ばれると良いのですが・・・

 

 

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