遅咲きのにわかバイカー -5ページ目

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03Oct
- とりあえず動きました
  前回の記事ですが、ストファイ乗りに・・・ツイッターかよ！とツッコまれました。だって書くことないし・・・そして先月29日に休日出勤の代休が取れ、天気も良かったのでちょっくら走ってみました。まずエンジン始動ですが、一発でかかったＹＯ！ブレーキ・チェーンの錆びも出てませんでした。タイヤの空気圧は見てませんが、これは下がっているかもしれません。とりあえず滞りなく動き、良かったです。逆に私が内股筋肉痛になりました。
26Sep
- 放置ちう
  なんだかんだで8月にちょろっと近所を走っただけでバイクに乗れてない・・・すでに9月も終わりそう・・・一か月以上放置？バッテリー大丈夫かな・・・
02Jul
- 【有言】2017.07.02 スズキファンRIDEフェスタｉｎスパ西浦モーターパーク【実行】
  今日はスパ西浦モーターパークで行われたスズキファンRIDEフェスタへ行ってきましたＹＯ！予告通り有言実行です。ピンポイントですこぶる天気がいいです。晴れ男やなしかしこの後、夏特有の現象に見舞われるとは誰も思ってもいなかった。９時過ぎに着いたのですが、既にかなりの人が居り並んでおりますもはやGSX-R1000には並ぶ気もしない。ということでなんとなくSV650に並びました。そして試乗・・・普通に乗りやすいですな。MT-07とか被るんですが、意外とトルクフルでした。そしてGSX-S1000はハンドルが広いのですが、これは絞られてる感じでした。脇が閉まる感じ。昼休憩をはさみ、次にGSX250Rに乗りました。これはぶん回せるので楽しかったです。ストレートで前と距離開けて飛ばしてみた。レブ超えしてしまったまぁ２時も過ぎたのでこれにて帰宅。帰りにガソリン入れる前にミニストップでマンゴーパフェ食ってたら夕立にあってびしょ濡れになりました
06Jun
- 試乗会ネタ
  お久しぶりです。バイクを乗るには最適なシーズンだというのにまったく乗っておりません。ブレーキディスクも錆び錆びなのでは・・・見てもいない。ところで私の乗っているバイクのメーカースズキが主催する試乗会が今年も開催されるようです。って行ったことないんですけど。下記にその詳細があります。http://www1.suzuki.co.jp/motor/funride_festa2017/index.html中部地区で３回されるようなのでどれか行こうかなと思います。今回もまた「BIKE!　BIKE!　BIKE!」には行けていないので行く行く詐欺にならなければいいのですが・・・
05May
- 【リハ】2017.05.05えびせんべいの里からのでかいバーガー【ビリ】
  さて重い腰を上げたが、更新は遅いかもと言っておいてなんですが、早速ソロツーしてきました。日本酒の肴が無いぞと言われ・・・ならばえびせんべいの里で「多幸・たこのから揚げ」が良いと思いプチツーがてら行ってまいりました。すこぶる良い天気です。メッシュジャケットにしましたが、それでも止まっているときは汗ばむくらいでした。目的のブツも入手したので帰ろうと思ったのですが、そのまま真っ直ぐ帰るのもさびC！ということでセントレアに向かう道すがらにある常滑のテキサスキングバーガーで昼飯を食うことにします。えらいバイクがよーさん止まってました。早速頼みます。テキサスバーガーのセット。デカすぎる！自分は手は小さい方ですが、それでもこのデカさは想像できるかと思います。とてもじゃないがカブりつける大きさではないので、どう食ったらいいか迷ったが、結局カブりついた。
03May
- スマホ対応
  お久しぶりです。何かとプライベートで忙しくバイクに乗る時間も乗る気もありませんでした。やっと重い腰を上げ、動き始めるつもりですが、体がなまっている為、まずは一宮のしゃぼん玉へちょろっと寄ってきました。特に何を買うとかは無かったのですが、そういえば冬用のグローブではスマホが操作できないなと思い、こんなものを購入。指先に貼るとスマホの画面が操作できるようになります。ということで冬用グローブに貼る。広い面積で貼ると感度が良いとありましたが、どちらかというと指先に貼った方が良かったです。まぁ右だけ。メッシュグローブは一応スマホ対応でしたが、反応が悪くなっていたので、貼ってあげました。一応左にも貼ってます。あとはこんなもの買いました。ロングツーリングに行く予定は立ててませんが、一応・・・またしばらくは更新は無いかもしれない。
04Mar
- 【ドカストファイ】2017.03.04納車見学からのなぜかマスツー【納車】
  ちょいちょい登場するモンスター乗りがバイクを乗り換えるとのこと。そして本日納車。その儀式？に行ってきました。XJR1300乗りも登場。乗り換えたバイクはドゥカティストリートファイター848だそうです。そして儀式を終え、そのまま3人で知多まで初走行しに行きました。お昼をちょっと過ぎたところでしたので、まるは食堂でエビフライを食う。閉店した恵那の大仙には及びませんが、食いごたえはありました。帰りに天白のドッカーズ名古屋に寄り、XJR1300乗りが熱心にカタナ1100を見ておりました。どうなるのでしょうか？今後のツーリングが楽しみです。
15Feb
- フロントLEDウィンカー手直し準備
  フロントのウィンカーを交換した時に使用しなかった部品があります。というか使えなかったのですが、それが画像のケーブルを通してる突起のあるプラ部品です。突起が邪魔をしてるので使わんかったらLEDウィンカーの抑えが無くなってしまい、大き目のワッシャーをビス側でなくウィンカー側で渋々使うことにしたのですが、やはり不安があります。ということで純正部品を加工したろうと買ったった。汎用のウィンカーマウントベースというものもあるようですが、付けられるかわからない。Webikeで見積もりしたら162円／個でしたので迷わず選択。2個必要なので324円。送料が630円！部品より高けぇわ！さてそのままでは付かないので突起を取っ払います。まずはニッパーで切り飛ばし、リューターで整える。まぁ大体平らになればええかな。取り付け作業は何時になるのか・・・
28Jan
- ＬＥＤウインカーに交換
  本日から土曜は家庭の事情で夕方まで手伝いをしないといけなくなりました。その間に空き時間はあるので、せっかく買って準備したLEDウインカーを取り付けることにしました。準備の過程です。こんな感じでシコシコやっておりました。さてまずはリレーを交換します。そのままではハイフラしてしまいますので・・・デイトナ製。右リアカウルのビスを外していき、作業しやすいようにしましたが人差し指の爪の付け根を負傷し、出血リアはコネクタを外してからフェンダーレスを外します。純正のウインカーを外して仮付してみたら、ケーブルが短い！仕方がないので急きょ延長ケーブルを作成しました。ハイフラしないこと・左右間違って接続していないことを点灯、ハザードで確認します。間違っていないのが確認出来たら再度組み上げ。そしてこんな感じに・・・次にフロントです。まずはバイザーを外してヘッドライトアッシーのユニットを外します。ケーブルを辿っていったら、マイナス配線に何か噛ましてある！確認するとシガー＆USB電源がマイナス側に噛ましてありましたので、同じようにしておきました。とりあえず戻すときの参考画像を撮っておく。そしてＬＥＤウインカーを取り付けますが、ここでトラブルが！ビス止めしてもプラプラしよる！一部純正の部品を使用しないのですが、それがないことによって挟み込むように締め付けが出来ないことが判明。ここで知恵を振り絞り、意外に外径の大きなワッシャーがＬＥＤウインカーに付いていたのですが、これをナット側じゃなくウインカー本体側にすることにします。これで挟み込むことができ固定できました。こちらは左右間違うことが無いので、点灯することとシガー＆USB電源が通電することを確認し、再度組み直して完了。うむ、すっきりした気がする。なんやかんやで3時間ほどかかったかな。腰が痛い！
18Jan
- 大雪のため引きこもり
  この前の週末、14日15日は時間が空いたので、久しぶりにバイクイヂりをするつもりでした。が！土曜の朝から雪がちらつき、午後から普通に降り始め、よく日曜は降り積もってるというピンポイントで作業をつぶされた！もういいです。暖かくなるまで待ちます。その時にやろうとしてたのがこれです。ウィンカーをＬＥＤにしようかと・・・本体は安いのにしてみた。安物買いの銭失いになるかどうかは私次第。いつ付けられるのかも私次第。でもなんかもう面倒くさくなってきた。あとタンデムシートとフレームがやたら隙間あるので、確認してみないと。前からだったのかよくわからん。
06Jan
- 今度は行けるかな？
  あけましておめでとうございます。12月28日にインフルエンザに感染し、年末年始休暇がすべて潰れ、いまだにひきづっております。ところでこんな記事が・・・昨年はETC取り付けに時間がかかり、偏頭痛を起こして行けなかったという感じでしたので、今年は行ければ行こうと思います。
30Dec
- 3つ目
  今年の３月に２つ目に買ったバイクカバーもうボロボロになりましたということで再度購入。今度はデイトナのものです。前のがＬサイズでぴちぴちだったので、余裕を持たそうと大き目を・・・ＬＬにしようかと思ったのですが、対象バイクを見たら４００ｃｃがメインです。このためＧＳＸ-Ｒ１０００が入っていた３Ｌにしたのですが・・・ブカブカですた！(つД`)ではよいお年を・・・
25Dec
- 2016.12.19-22またもや上海・蘇州へ出張
  昨年3月に仕事で上海・蘇州に行ってきましたが、今年も行く羽目になるとは・・・浦東空港から市内に向かうタクシーからです。メインは蘇州工場でのシステム導入の話ですので、上海工場に荷物を届けに寄った後、蘇州へ向かいます。2時間ほど100ｋｍくらい空港から乗ってましたが、タクシー代は数千円だった気がする。二日目の夜はまたもや社長主催の食事会。今回の目玉は鳩でした。過酷な仕事・打ち合わせを終え、日本向かいます。怪しい中国芸人の出し物でドラえもんをリアルでやっていた。当然無断使用でしょう。
26Nov
- 【思い】20161126琵琶湖　豚丼を食うツーリング【つき】
  ドカモン乗りが「今日は休みでツーリング行ってくる」とさも一緒に行こうぜ的なｌｉｎｅを送ってきました。付き合ってあげよう！だが某コンサートの先行抽選予約を本日12時から取らないといけないということをすっかり忘れてました。仕方がないので、相方にお願いすることに・・・で、そうこうするうちに到着。大津にある炭焼豚丼信玄です。なんか有名らしい。早速、頼みます。初なので定番を・・・ロース・醤油だれ・大盛りにしました。肉厚の豚ロースが非常に旨い！ご飯が足りないくらいでした。完食です。わさびは残した。このあとメタセコイヤ並木を見に行く予定でしたが、大渋滞でやめた。帰りは下道で石槫峠の予定でしたがそれも渋滞で無しに・・・ちなみにコンサート予約は結局できないからって豚丼を待つ間にスマホを駆使して小さくて見えない字と格闘しながら頑張りました。無事完了今回琵琶湖周りは渋滞しか印象にありません
13Nov
- 【坂道】20161112-13福井で油あげ食っての過酷な別荘地停車するマスツー【発進】
  福井県坂井市にある油あげが有名らしいお店に食べに行き、その後高鷲に別荘を持っているツレのとこに泊まって一泊ツーリングに行こうという企画がされておりました。勝手に自分も面子に・・・この別荘の持ち主がちょいちょい出てくるドカモン乗りです。そしてその別荘に2回ほど行ったことがあり、バイクでは絶対行きたくないという立地条件なのが解っておりました。しかし、人付き合いは大事ですので、渋々行くことに・・・天候は絶好のツーリング日和です。ピンポイントでこの二日間、快晴＆小春日和でこの時期としては非常に暖かい。まずは集合場所のミニストップへ。別荘持ち主は仕事で夕方に別荘で待つということで4人が集まりました。開田高原とかちょいちょい一緒に行ってるドカモン乗りと同じ中学からの同級生のＸＪＲ１３００昨年春に熊野へ一泊ツーリングでご一緒したＢＭ乗りの方。バイクがグレードダウンしてました。当時はGS1200？でしたがGS800？になっております。そして本来昨年春の熊野に行くメンバーであった初対面のＶＦＲ８００乗りの方です。この方が風邪で行けなくなり、私がピンチヒッターで行ったという流れです。さて早速岐阜羽島から高速に乗り、名神・北陸道経由で最初の目的地まで・・・いきなり到着です。竹田の油あげというところです。何やら有名らしいが・・・最初なので定番を食わねばということで、油あげ御膳です。税込１４００円ほど。油あげがハーフというものもありましたが、なぜそれがあるかは食べ始めて判明しました。乗っているものは油あげ・大根おろし・豆腐・あげの甘醤油煮・あげの味噌汁・大根の漬物・里芋の煮っ転がしです。ほぼ大豆加工物しかない。そして油あげは半分食べたらその後は苦行となった。とりあえず目的は済まし、日本酒を買おうということで越前大野城近くの民俗資料館あたりに行きお土産売り場へ。なにやらイベントっぽいものやってました。ここには「御清水（おしょうず）」という名水の湧水があるようです。酒も仕入れ、九頭竜を抜けて高鷲の別荘に向かいます。この二日間が一番紅葉の見ごろだったようです。さて高鷲の別荘に到着。受付ですでに急な上り坂で、手続きを済ますの待っている間もギアをローに入れて下がらないように、コケないように気を付けなければならない。そして別荘前に到着。途中の急カーブで急こう配は寿命が縮む思いでした。ギアをローに入れ、タイヤ止めに薪を使い駐車します。コケなくてよかった翌朝に撮影した駐車状況です。手前は別荘に渡る橋なのですが、それが水平なのですがバイクの置いてあるところはこんな状態です。何？このドＭ体質は・・・何とか皆さん、コケずに済み本当に良かった。鍋・酒を堪能し、翌日もすこぶる天気がいい中、ひるがの・荘川を抜けて、せせらぎ街道を走ってきました。郡上八幡で食事をし、そこで解散。自分は一人、下道でのんびり帰ってきました。何とか無事に帰宅でき一安心です。
06Nov
- ＷデッキシートバッグMFK-139取付
  先日購入したタナックス（TANAX）MOTOFIZZ Wデッキシートバッグ /MFK-139（ブラック／600Dナイロン）を取り付けようと思います。来週、福井へ行って一泊のマスツーが予定されており、日本酒・スエットなど荷物が多そうなので、早速使用と思います。先日こさえたこれを・・・この様にタンデムシート下に設置。飛んだり位置がずれないようにフレームなどに潜らせます。ETC本体を入れてタンデムシート取付シートバッグを取り付けて、ずれないように長さを調整したあと・・・一度外して、余った部分をタンデムシートに乗せ、シートバッグ下にピラピラしないようにする。もう一度シートバッグを付けて、動かないか確認して完了です。来週のツーリングまでバッグは外して、紐はこのままにしておこう。
- 20161106豊田市小原町　四季桜を見る早朝ソロツー
  豊田市小原町の四季桜のニュースを見て、急に思い立ち昼は混むので早朝にチョロっと見に行くことにしました。5時半に起きて、6時出発。なんやかんや手間取った。前日に防寒用にワークマンでインナー・ミドルインナーを購入したので、そのテストも兼ねてです。ナビの指示は出来町通り・瀬戸市内・県道33号を通るルートです。戸越峠を抜けるルートですな。1時間半の道のりでまずは小原ふれあい公園に到着。咲いてますな！ほらっ！ほらほらっ！ちょびっとだけ・・・和紙のふるさとの方にも行ってみた！・・・もういいや、さて帰りますか・・・インナーは暑いくらいでした。
01Nov
- ＬＥＤヘッドライト
  が、点いてない？いや、外して単体で点灯してみたら、ロー側はうっすら点いてた。ハイ側は激しく眩しいです。ということはＬＥＤチップは切れておらず、コントローラーのロー側制御がイカれたような気がする。とは言ってもコントローラーだけ買えるのか分かりませんし、面倒なので渋々ハロゲン付けたった。前に付けてたこれを・・・ローハイしばらくこれにしときます。
30Oct
- シートバッグ取付と排気デバイスキャンセラー
  先日発覚したシートバッグを取り付ける紐のバックルサイズが違う件ですが、ネットをサーフィンしているといろいろ工夫して取り付けている人たちがいるわけです。そこで目を引いた方法があったので試してみました。まずはこれをホームセンターで購入。２００円くらいだったかな？忘れた。置いてあったキーリングの一番でかいのです。このキーリングに端が輪っかになってるバックルの輪っかの部分を画像の様に取り付けます。これをタンデムシートを外し、落ちないようにフレームの下などを潜らせて長さをある程度調整して設置します。そしてタンデムシートを取り付け、シートバッグを置き、バックルと繋げてぐらつかないよう調節するという塩梅。それぞれ各シートバッグ用に作っておけばタンデムシートに毎回知恵の輪の様にすることもないかと・・・お次はこちらです。この部品、K-FACTORYというところのGSR750用排気デバイスキャンセラーです。これはミクシィのコミュニティでGSX-S1000にも取り付けが可能との情報が上がっており、実際に取り付けている方が何人もおります。効果としては２速や３速でアクセルを抜いた時のエンブレの軽減をしてくれるというものです。本当はそんな使い方ではないとは思うのですが、中低速のギクシャク感は排気デバイスの原因もあるようでそれをキャンセルすることで軽減できるようです。体感・効果には個人・個体差があるようですが、部品代は６０００円弱とまぁお試しにはギリギリ投資できる範疇でしたのでポチりました。近隣に住むこれを付けた某GSX-S1000乗りの方が取り付けに手伝ってくれると背中を押されたというのもあります。日程を決め、取り付けを始めたのですが思っていたのと違ってすごく大変でした。手伝ってもらわなれば途方に暮れていたと思います。トラブルはありましたが無事取り付けが完了して感謝しております。ありがとうございました。この場を借りてお礼を申し上げます。で、体感ですが・・・効果はあったんじゃないかな？まだほんの数キロしか走っていないので、わかりませんが苦労の甲斐があったと信じたい
19Oct
- 備忘録・・・締め付けトルク　その１
  自分の覚え用リンクロッドの締め付けトルク　ロッドとスイングアーム：80Ｎｍ　リアサス：50Ｎｍフロントフォークの締め付けトルク　トップ：23Ｎｍ　アンダー：23Ｎｍ