'11カルディア 2004をフルベアリング化してみました。
スプール受けとスプール内のプラブッシュはベアリングに換装できます。
サイズは外径11mm×内径7mm×厚さ2.5mmです。
ここをベアリング化するとドラグ動作がよりスムーズになることが期待できます。
しかし、なぜに解放ベアリングしか選べない寸法にするのか・・・
ラインローラーはイグジストのパーツを流用することでベアリング化できます。
イグジスト 2508R
No.29 ローラーベアリングパッキン×2
No.31 ローラーカラー(B)×2
ダイワのパーツ価格が高く感じるのは気のせいでしょうか？？？
ベアリングのサイズは外径7mm×内径4mm×厚さ2mmです。
またもや解放ベアリング・・・
解放ベアリングを使うためパッキン必須かと。
※パッキンを使用する場合、動作不良を防ぐためにNo.37 ローラーカラー(A)を取り除く必要があります。
ラインローラー×2、スプール、スプール受け、ハンドルノブの5つ追加し、11BB仕様になりました。
ラインローラーのベアリング化は効果絶大でしょう。
常々感じるのですが、ダイワのパーツは割高だし、ベアリングもやや特殊で、出してくれないパーツはあるし、買ってから高くつく印象です。
そのあたりの事情を覚悟の上で購入されることをオススメします。
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時の想い 现场版_前川清