シンプル仕様♪
続きまして…シンプル仕様の二台を紹介*\(^o^)/*
まずは…
16アリスト♪
今回は外装をフルリメしこれぞシンプルを目指し言われないと分からない手法で加工しました☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
エアロはブレーンさんのエグジスタンスプレミアムを加工！！
開口部のフィンを特別にオーダーしメッキ加工、CLS純正フォグ移植、フォグ周りのワンオフ造形など細かな部分に手を加え違和感なくブレーンさんの高級感ある形を崩さない加工でよりシンプルに仕上げました♪
リアもマフラーレスに合わせルーバー延長やAラインの加工など、ここにも言われないと分からないこだわり加工♪
その他、純正メッキパーツを取り付けしそもそもアリストとして高級感引き立つ仕様に*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
ホイールもBBS-LMを綺麗にリメイクしセンターキャップはこだわりのトヨタオプション仕様！！
ボディーカラーにもこだわりトヨタ純正です☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
シンプル目指すにはそこまでこだわらなきゃデスね♪
シンプル仕様とは簡単に目立たない、いじりすぎない、崩さないなんでとにかく加工が分からないよーにやるしかないのでパッと見で分からない事が多いですが、実は…みたいな所が良い所なんですよねー
なんで誰に気づかれなくてもそれは本当に自己満足の世界。
その分、高級感やオーラを引き出せる仕様ですよね*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
次に…
50シーマ♪
元々、プレジデント仕様になっていたシーマ♪
今回はエアロをフル加工しプレジデントのどてっとした感じを自分なりにシンプルに仕上げました♪
これは本当悩みました＿|￣|○
シーマに比べてグリルなどが前方に出てるお陰でエアロも前に延長…だけどそれだとアゴ下が延びてるよーにしか見えないし…リアはナンバーがバンパーにあるお陰でトランクがより厚くみえるしで苦戦しました。
まず全体的に社外のパーツを付けた感無くし純正意識でやろうと思い同じ日産メーカーにこだわりフロントに関してはフーガのXV純正を移植し奥にオフセットし丸フォグが小さく見えるのでガーニッシュをメッキ加工♪
そーする事で開口部のロアグリルのメッキと合う感じにも見えます！
タイヤハウス部分は絞込み内巻きにする事でスマートに見える感じに！
サイドステップはプレスラインを起こし真っ直ぐに純正っぽく加工。
リアも今までのプレスラインを加工しフロントやサイドに合わせて丸みを付け角を無くしプレスラインを埋めました！！
マフラーは当社オリジナルマフラーカッターのオーバル120φダブルを使い左右ワンオフ製作♪
あまりバンパーに食い込ませない所もこだわり☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
全体的に純正意識でプレジデントと言う日産の最高級車を崩さないシンプルスマートな感じに仕上げました♪
ホイールはワークさんの高級ホイール、グノーシスFCV03鍛造！！20インチ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
シンプルですよね～あえて深リムにせず前後ディープコンケイプ仕様で装着しました！
これも一つ純正パーツを移植するシンプル仕様の技法ですね～
シンプル仕様が好みの皆さーん！！貴方のこだわり聞かせて下さい＼(^o^)／
iPhoneからの投稿
まずは…
16アリスト♪
今回は外装をフルリメしこれぞシンプルを目指し言われないと分からない手法で加工しました☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
エアロはブレーンさんのエグジスタンスプレミアムを加工！！
開口部のフィンを特別にオーダーしメッキ加工、CLS純正フォグ移植、フォグ周りのワンオフ造形など細かな部分に手を加え違和感なくブレーンさんの高級感ある形を崩さない加工でよりシンプルに仕上げました♪
リアもマフラーレスに合わせルーバー延長やAラインの加工など、ここにも言われないと分からないこだわり加工♪
その他、純正メッキパーツを取り付けしそもそもアリストとして高級感引き立つ仕様に*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
ホイールもBBS-LMを綺麗にリメイクしセンターキャップはこだわりのトヨタオプション仕様！！
ボディーカラーにもこだわりトヨタ純正です☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
シンプル目指すにはそこまでこだわらなきゃデスね♪
シンプル仕様とは簡単に目立たない、いじりすぎない、崩さないなんでとにかく加工が分からないよーにやるしかないのでパッと見で分からない事が多いですが、実は…みたいな所が良い所なんですよねー
なんで誰に気づかれなくてもそれは本当に自己満足の世界。
その分、高級感やオーラを引き出せる仕様ですよね*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
次に…
50シーマ♪
元々、プレジデント仕様になっていたシーマ♪
今回はエアロをフル加工しプレジデントのどてっとした感じを自分なりにシンプルに仕上げました♪
これは本当悩みました＿|￣|○
シーマに比べてグリルなどが前方に出てるお陰でエアロも前に延長…だけどそれだとアゴ下が延びてるよーにしか見えないし…リアはナンバーがバンパーにあるお陰でトランクがより厚くみえるしで苦戦しました。
まず全体的に社外のパーツを付けた感無くし純正意識でやろうと思い同じ日産メーカーにこだわりフロントに関してはフーガのXV純正を移植し奥にオフセットし丸フォグが小さく見えるのでガーニッシュをメッキ加工♪
そーする事で開口部のロアグリルのメッキと合う感じにも見えます！
タイヤハウス部分は絞込み内巻きにする事でスマートに見える感じに！
サイドステップはプレスラインを起こし真っ直ぐに純正っぽく加工。
リアも今までのプレスラインを加工しフロントやサイドに合わせて丸みを付け角を無くしプレスラインを埋めました！！
マフラーは当社オリジナルマフラーカッターのオーバル120φダブルを使い左右ワンオフ製作♪
あまりバンパーに食い込ませない所もこだわり☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
全体的に純正意識でプレジデントと言う日産の最高級車を崩さないシンプルスマートな感じに仕上げました♪
ホイールはワークさんの高級ホイール、グノーシスFCV03鍛造！！20インチ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
シンプルですよね～あえて深リムにせず前後ディープコンケイプ仕様で装着しました！
これも一つ純正パーツを移植するシンプル仕様の技法ですね～
シンプル仕様が好みの皆さーん！！貴方のこだわり聞かせて下さい＼(^o^)／
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