転倒センサー（バンクセンサー）確認

ＣＤＩを125～200に交換

燃料フィルター交換

内視鏡でピストン確認

プラグホールから、内視鏡ぶっ込んでピストン確認:( ;´꒳`;)

アップ過ぎる💦

ついでに指での圧力確認

燃料ポンプ作動確認

インジェクター噴射確認

あれこれしましたが、まだエンジンは掛かりません……

インジェクターの噴射が弱い気がしますが、他のを確認した事が無いので何とも言えませんが……

最終的に、厄介になっているFUNKY店長に連絡をして、スロットルボディーに直接ガソリンを適量入れての始動をすると、エンジンは掛かりました

(๑و•̀ω•́)و

3回して、3回掛かったので、結果

ECUの不具合の可能性が高いとの判断になりました。

ECUの中にあるコンデンサー？が、

長年放置をしているとボケるらしく、

稀に、キーONの状態で小一時間放置プレーしてると復活するそうですが、σ(･ω･`)のは無理でした……

詳しい方は、ECUをバラしてコンデンサーを入れ替えたりするらしいですが、

σ(･ω･`)にはそんなハイスキルは持ち合わせてはいませんので(>︿<｡)

中古品が出るのを待つしか無いかも……。

KTMデューク125