今乗っている車は、今までで一番馬力がある。
初の280馬力である。
初めて買った愛車シビックは170馬力でとても感動したのだが、今回の車は怖くて全開にできない。
フル加速を試そうと思ったのだが、公道では危険すぎるのでできなかった。
最高速は試したのだが、今まで体験したことないところまででた。
今、初期型のインプレッサは安くなっている。
このエコ時代に逆行するハイパワーな車なので人気もないのでしょう、最近は若者の車離れが著しいと言われてますが、僕たちの憧れていた280馬力の車が中古で30万クラスでそれなりのコンディションのものが手に入るじだいになってます。
僕の場合は赤にゴールドのホールの超不人気色のためコンディションの良いものが買えました。
初の280馬力である。
初めて買った愛車シビックは170馬力でとても感動したのだが、今回の車は怖くて全開にできない。
フル加速を試そうと思ったのだが、公道では危険すぎるのでできなかった。
最高速は試したのだが、今まで体験したことないところまででた。
今、初期型のインプレッサは安くなっている。
このエコ時代に逆行するハイパワーな車なので人気もないのでしょう、最近は若者の車離れが著しいと言われてますが、僕たちの憧れていた280馬力の車が中古で30万クラスでそれなりのコンディションのものが手に入るじだいになってます。
僕の場合は赤にゴールドのホールの超不人気色のためコンディションの良いものが買えました。
