サーキット入りするものの…

一昨日の大雨で走る事ができなかったため、昨日サーキットまで行って来ましたが…。
やはり雨はやまず(-｡-;

まぁ、走れはしませんでしたが昨日は13日のレースに向けてNEWタイヤを入れてもらいました。

はい、NEWタイヤ。
ぶっつけ本番の可能性大ですが、
どんなタイムを出すか見ものです。

暇だったので、自分のレーシングスーツのサイズを計らせてもらうため、スーツを試着。

色的にどっちがいいかな？
いずれ自分もの、乗りますょ～

さて、今日は姉家族と一緒に久々にインドカレー屋さんへ行って早めのランチ。

その後別れて、別行動。これからかえってＢＢＱの準備をしま～す。
♪( ´θ｀)ノ



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F1ムジェロテスト2日目：ロマン・グロージャンがトップタイム

スペインGPが待ち遠しいですが、ムジェロにて合同テストが行われています。

カムイがグロージャンと同タイムを記録しました。

ザウバーに関しては、スペインからNEWカラーなのでそっちも楽しみですね。

以下引用

F1ムジェロテスト2日目が2日（水）、イタリアのムジェロ・サーキットで行われた。

初日は雨により妨げられたムジェロテストだが、2日目の天候は晴れ。序盤こそダンプがあったが、ドライコンディションでテストは実施された。

2日目のトップタイムを記録したのはロータスのロマン・グロージャン。午前中にトップタイムとなる1分21秒603を記録したグロージャンは97周を走りこんだ。

2番手タイムは、小林可夢偉（ザウバー）が1000分の数秒差で記録。87周を走りこんだ小林可夢偉は、セッション終了間際にロマン・グロージャンのタイムと同じ1分21秒603を記録した。

3番手には午後からテストを実施したセバスチャン・ベッテル、4番手には午前中にテストを実施したマーク・ウェバーとレッドブル勢が続いた。

4番手はフェリペ・マッサ（フェラーリ）、5番手にはジャン・エリック・ベルニュ、6番手にはダニエル・リチャルドとトロ・ロッソ勢が続いた。

6番手のミハエル・シューマッハ（メルセデスAMG）は、この日最多となる144周を走りこんだ。ポール・ディ・レスタ（フォース・インディア）は、ハイドロ系のトラブルにより、14周の走行に留まった。

F1 ムジェロ合同テスト2日目 （2012年5月2日）

順位	ドライバー	チーム	ベストタイム	周回
1	ロマン・グロージャン	ロータス	1分21秒603	97
2	小林可夢偉	ザウバー	1分21秒603	87
3	セバスチャン・ベッテル	レッドブル	1分21秒825	64
4	マーク・ウェバー	レッドブル	1分21秒997	54
5	フェリぺ・マッサ	フェラーリ	1分22秒257	106
6	ジャン・エリック・ベルニュ	トロ・ロッソ	1分22秒422	65
7	ダニエル・リチャルド	トロ・ロッソ	1分22秒588	22
8	ミハエル・シューマッハ	メルセデスAMG	1分23秒404	144
9	シャルル・ピック	マルシャ	1分23秒982	46
10	ヴィタリー・ペトロフ	ケータハム	1分24秒312	112
11	ゲイリー・パフェット	マクラーレン	1分24秒480	59
12	ティモ・グロック	マルシャ	1分24秒499	37
13	ポール・ディ・レスタ	フォース・インディア	1分24秒749	14
14	ブルーノ・セナ	ウィリアムズ	1分24秒842	100

井頭モーターパーク 右回りを終えて・・・。

Jrがカートを始めて、練習＆レースを含めて昨日で６回ほど走行しました。
初めてマイカートで走行したときと、前回４／２１（昨日はビデオとり忘れたｗｗ）の走行Ｖを比べてみました。初めて乗り始めた頃のベストはたしか３５秒台。4月21日は３０．９８７。（ビデオは３２秒台くらいかな？）　昨日３０日のベストは３０．６６７。

昨日で右回りでの走行は最後です。5月からは元の左回りになるそうなので、またまた新しいチャレンジです。次回の練習は3日、雨の予報ですが、自分は晴れ男なので多分大丈夫でしょうｗｗｗ

ただ、雨の場合でも、レースに向けてＮＥＷタイヤを組んでもらうためサーキットには出没予定です。



マシンのカラーが購入時のブルーです。このときはさすがにラインも何もないですねｗｗｗ
思うがままに走らせて、とにかく徐々にスピードになれてもらうしかありません。


このときは初レース後、の最初の練習となりました。この時はリアのスプロケットを８８から９０に変えて
走ってみました。

昨日はエンジン側をやっと１０丁にして、リアを８４のベストと言われる枚数に初めて合わせてはしらせてみました。
タイムも安定して31秒台前半で周回できるようになり、時々３０秒７から９が出るようになりました。

ベストは先ほども書きましたが３０．６６７。これで新品タイヤをはいて、気温も上がればもう少しタイムが伸びるかな？

次のレースの目標はとりあえず周回遅れにならないこと！ですｗｗｗ

佐藤琢磨、インディカー初表彰台3位！

琢磨やりましたね～　やっと表彰台に上ってくれました。

今年は初戦から調子がよく、予選でもレースでも常に上位で戦えていただけに

悔しいレースも多かったですが、新興チームで4レース目での表彰台は立派です。

以下引用

佐藤琢磨は、インディカー 第4戦 サンパウロでインディカーに参戦してから初の表彰台となる3位でフィニッシュした。

佐藤琢磨がインディカー参戦3年目にして、念願の表彰台を獲得した。前日の予選をトラブルにより出走できず、またエンジン交換による10グリッド降格ペナルティで最後列25番グリッドからのスタートとなった佐藤琢磨。

1回目のピットストップタイミングを早めに行う作戦を採用した佐藤琢磨は、ゴールまで15周を切ったところで5位にまでポジションアップ。そして、残り8周のフルコースコーション後のリスタートでエリオ・カストロネベス(Team Penske)とダリオ・フランキッティ（Chip Ganassi Racing）を2人まとめてパスして5位から3位に浮上。そのまま3位をキープしてインディカーでの初表彰台となる3位でフィニッシュした。

佐藤琢磨 （3位）
「3位でフィニッシュできて最高の気分です。最後尾からスタートしたレースで、たくさんのことが起きました。順位を上げていくには懸命に戦わなければいけませんでした。特にレース前半は、オーバーテイクに限らずストラテジーに従うだけでもハードで、1度はピットレーンで速度違反を犯してペナルティを受けたこともありましたが、それでも徐々に順位を上げていきました。1台ずつ抜いていったときは本当にエキサイティングでした。最後はリスタートのおかげで順位を上げられました。このときは言葉ではいい表せないくらい興奮しました。リスタートはいつでも大きなチャンスとなりうるものですが、決まったプランはないので、ブレーキをかけるまではどういう結果になるかわかりません。僕の前でエリオとダリオが横並びになっていたとき、ふたりを抜かすのは難しいと考えていましたが、彼らが思ったよりも早くブレーキングを始めたので、もしかするとこれはインサイドに飛び込んでいけるかもしれないと思いました。僕にはコーナーをクリアできる自信があったので、ものすごくエキサイティングでした。今回は難しい週末となりましたが、最終的に結果が得られてほっとしています。チームに3位の成績を持ち帰ると同時に、今季初めてチェッカードフラッグを受けることができました。本当に最高の1日でした」

もてぎスーパー耐久

今日は午前中の仕事を終えたあと、もてぎのスーパー耐久へ行って来ました～。

自転車を二台持ち込み、コース外周をグルっと周ってきましたょ。
先ずはもてぎと言えばこのコーナーですね。写真のようにかなりの下り坂です。そして90度に曲がるコーナー。
すごいブレーキングＧがもの凄そうですww

続いて下り坂に向かう前のヘアピンですね、みんなストレートでスピードを稼ごうとクリップを深めに走ってる車が多かった気がします。

ヘアピン入り口ですね。ここはこんなに近くで見れるんですょ～

しばらく改修が行われてたS字コーナーは土手が低くなり改修前よりもかなり見やすく、迫力が増しました。

ファーストアンダーブリッヂ。

１コーナーグランドスタンドまでまだ遠いぃなぁ～

やっと中央エントランスへ、チョットお腹が空いたので、たこやきやら、牛串を食らい…

コレクションホールへ。今のＦ1に復活した、ブラックにゴールドのカラーリング。そう、今年好調のロータスのカラー。

今日のベストショットかなWW

明日は井頭にJrのカート練習へ行って来ます



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設置完了

昨日お伝えしたシュミレーター。
早速、サーキット内に設置しましたょ～Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

どうです？なかなかでしょ?
これで、カート場まで行かなくても練習できるかな(^_^;)

こんな感じかな。
早速自分も挑戦！

スロットカーとＧＴ５。更に車好きにはたまらないスペースが出来ました。

みんな、遊びに来てねΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ


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いょいょ導入！

久々にスロットカーサーキットの話題を…っと言いつつf^_^;)

実は以前より導入を検討していたドライビングシュミレーターをCorse内に設置する事になりました。

ま、GT5なんですけどね(^_^;) なぜシュミレーターと呼ぶかと言うと…どんな感じかみてみて下さい。

まず、本格的なシートを用意しました。座ってみるとこんな感じ⬇

そして今日はモニターが届きました。

37インチのＴＶです♪( ´θ｀)ノ
最近は値崩れ激しいですね。
日本メーカー、消費税、送料込で35000円切ってますΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ

既に日をまたいでますので、今日設置予定です。スロットカーをやりつつＧＴ５でリアルなドライビングをお楽しみ下さい。

もちろん、無料です。



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2012年 F1 バーレーンGP フリー走行2回目

開催が危ぶまれたバーレーンGPですが、何とか無事に開幕しました。

初日の結果ではありますが、今回もニコが良いスタートを切りました。ここでも2位にコンマ5秒の差をつけて

トップタイム、そして今回はレッドブルも良いスタートを切りましたね。開幕から4戦目で上位3チームは

マクラーレン、メルセデス、レッドブルといったところでしょうか。

フェラーリは優勝こそしたものの、マシン的にはやはりセカンドグループの下のほうですね、改良版の車に期待です。それでも8番手につけてきたアロンソはさすがですね。　そして7位にカムイ。今、トップ３のチームの次に来るのはロータスとザウバーでしょう。この2チームは時にトップ3チームよりも良いパフォーマンスを見せてます。今後の予算が心配な2チームですがこのままの調子で頑張って欲しいですね。特にザウバーにはｗｗｗ

明日の予選も楽しみです。

2012年 F1 バーレーンGP フリー走行2回目

順位	ドライバー	コンストラクターズ	ベストタイム	周回
1	ニコ・ロズベルグ	メルセデスAMG	1分32秒816	35
2	マーク・ウェバー	レッドブル	1分33秒262	26
3	セバスチャン・ベッテル	レッドブル	1分33秒525	28
4	ルイス・ハミルトン	マクラーレン	1分33秒747	26
5	ミハエル・シューマッハ	メルセデスAMG	1分33秒862	32
6	ジェンソン・バトン	マクラーレン	1分34秒246	28
7	小林可夢偉	ザウバー	1分34秒411	34
8	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	1分34秒449	31
9	ロマン・グロージャン	ロータス	1分34秒615	32
10	セルジオ・ペレス	ザウバー	1分34秒893	34
11	ダニエル・リチェルド	トロ・ロッソ	1分34秒895	29
12	フェリペ・マッサ	フェラーリ	1分34秒941	30
13	キミ・ライコネン	ロータス	1分35秒183	33
14	ジャン・エリック・ベルニュ	トロ・ロッソ	1分35秒229	26
15	パストール・マルドナド	ウィリアムズ	1分35秒459	38
16	ヴィタリー・ペトロフ	ケータハム	1分35秒913	33
17	ヘイキ・コバライネン	ケータハム	1分35秒968	35
18	ブルーノ・セナ	ウィリアムズ	1分36秒169	30
19	ティモ・グロック	マルシャ	1分36秒587	33
20	シャルル・ピック	マルシャ	1分37秒803	33
21	ペドロ・デ・ラ・ロサ	HRT	1分37秒812	28
22	ナレイン・カーティケヤン	HRT	1分39秒649	27
23	ポール・ディ・レスタ	フォース・インディア
24	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォース・インディア

Jr　カート日記　

日曜日は天気が悪そうなので、明日、井頭に練習に行ってきます。　先日のレースからの変更はリアのスプロケットを８６からよりサーキットにあった９０に変えての走りこみの予定です。本当はエンジン側を１０Tにしてリアを84Tというのがベストらしいのですが、部品が足らず装着できませんでしたので、明日注文してきます。あと、来月用の新品タイヤも注文予定ですｗｗｗ

またまたスギちゃんｗｗｗ

新しいネタが混ざってるｗｗｗ



やっぱ面白いな～

アルファが帰って来た！

先週の土曜日に帰って来た我が愛車。
今回はセレスピードアクチュエータの交換とステアリングラックの交換です。
セレの違いはなかなか感じられませんが、ステアリングはアライメントも調整してもらったので、驚くほどハンドリングが変わりました。
こんなにも、違う物なのねΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ チョット距離を乗ってる方にはオススメです。

最近、盛りがついてる犬達。
特にこいつは気が狂ってますf^_^;)
⬇

そして、この子の成長も相変わらず遅い。でもこのサイズで止まれば良いなぁと密かに思っています♪( ´▽｀)

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