三峯神社

2/1㈯、今年も三峯神社へ行ってきました。

コロナもあったので、3年前からまた三峯神社に行くようになりました。

毎年同じような写真ですが、記録と言うことで









































では、来年も参拝したいと思います

ジャンクのGショックで遊ぶ

ジャンクのGショック2本買ってきたので直してみた

まずはこちら。



定番のDW-5600E

多分電池切れだろうと、3000円で購入。

新品で10000円位で中古で6000円位です

外観は中古にしては良好なんじゃないでしょうか



ベルトは外さなくても電池交換できますが、作業しやすいように外しました。



ネジ4本外して、裏蓋外して、黒いゴムカバーを剥がせば電池交換できます。



あとは電池を押さえてるストッパー外して、電池交換して、ピンセットなどでACと電池
をショートさせれば



蘇りました



あとは元通り組んで、時刻合わせて完成

続いて、次のジャンクGショック君。



限定のGTRモデルなんですが、ベゼルとパネルとモジュールが反対に組まれている不良品？です

新品はもう売ってないので、まあ中古でも2万以上でしょうか？

13000円しましたが、綺麗だしこの値段じゃ買えないので買ってみました



で、ベルトとベゼル外して本体の裏蓋を外して、って真剣にやってたら写真撮るの忘れてました

要は電池交換+モジュール持ち上げて上下戻して組み直して完成です。



あと電池なんですが、最初セリアで買ったら1個110円だったんですが、



もう一個欲しかったので、ダイソー行ったら同じ電池が2個で110円でした

最初からダイソーに行けばよかった

新年早々車の整備

明けましておめでとうございます



元日の富士山

1/4、今年は年末年始の休みがいつもより長いので、普段の土日だとやる気の起きなかった車の整備をやっとやることができました

前回の車検でなにも整備していなかったのと、3月車検なのでそろそろやらないとな～と思っていたので・・・



早速ジャッキアップ





気になっていたリヤブレーキは8万キロにしてはそこまで減ってなくて、ホイールシリンダーの漏れもなく給油とブレーキ調整とフルード交換でOKでした（ロックナットとキャップは再使用しないで新品にしましょう）

で、フロント。



ロアアームのボールジョイントブーツが大分ひび割れてきてたので左右交換しました



とりあえず気になる所は交換できたので良かったです

去年ベルト交換して、5～6万キロ位の時プラグとLLCとATFも交換してるし、エアクリとバッテリーは時期をみて交換してるからまあ大丈夫でしょ

もうちょっと頑張ってもらわないとね



それにしても作業中上空をヘリコプターが飛び回ってたけど何だったんだ