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今日は久々の休み。

午前中はチビの病院二軒はしごして、
じーちゃんが入院してるけん、チビと一緒に見舞。

で、
昼からピステンのエンジンフードもって塗装屋巡り。
4000万近い車なのにデイーラーにタッチペンが存在しないので、似たやつ探し。

でも、
見つからず。

最終的に近いのは
タミヤプラカラーのイタリアンレッドw

なんだかんだ整備してると
なんだか現物大プラモデルっぽいって思ってたけど、色がまさかのまさかやったw
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写真は第二山頂付近。

イノシシがゲレンデ掘りたくってるのでユンボで補修。

今年は暖冬って言ってるのでここは何日開くかなー。

どっかのブログかなんかで誰かが、
オープン時ゲレンデは薄くてもいいから広いが良いって書いてたのを見た。
常連さんは分かってるけど、
そんなことしたら12月は雪なくなって滑れなくなるよ。
12月後半の第一寒波までがどんどん雪減ってかなりきついっちゃんね。
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だいぶ雪山出来てきた。

でも、溶け方がハンパない。

今日は朝から一号機が調子が悪く大変。
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第二リフト中間降り場付近で作業してたら発見。

瓜坊がワラ敷いて寝た跡があった。

きれいに丸く鳥の巣みたい。
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今年は長雨の影響で、
2500株のうち100株しか
生き残れてなかった。

この品種のラベンダーが
一番紫がこゆくて
香りが良い。
けど、栽培がめちゃ難しい…
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今のところICS全号機順調。

明日の雨が気に掛かるね。
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特注ハブがあがってきたので組み付け。


キャタ付けてちょっと試運転。

まだ、感は鈍ってなかった。
一安心。
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少し雨降ったけど、
影響はないみたい。

今日から4号機も稼働。
あとは6号機だけだけど、
高橋さん
(業者さんでこの人のおかげで天山に雪がある)
が直して明日には動きそう。

ここは草刈機のキャブも分からないやつがやってるのでおんぶにだっこ。
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作業の為に初ナイター。

電気代もったいないのですぐ消すけどね。
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昨日までは試験稼働。

今日からは本番稼働。

でも、4・6号機まだ動かず。