除了陀飛輪外 , 另一項最為人所熟悉的鐘表技術 , 就是卡羅素。 人般而言 , 人們都覺得卡羅素手表都必定非常復雜 , 一分鐘飛行卡羅素的發明者寶鉑, 就把思想上和機芯上的框架都一併打破 , 以全新角度欣賞卡羅素的奧妙。
卡羅素由製表師 Bahne Bönniksen 於 1892 年發明,Karrusel 一字源自德文 Karusell,即旋轉木馬的意思,藉此來比喻擒縱調速器的運轉。 傳統而言,卡羅素的擒縱調速器旋轉得比較慢,Bahne Bönniksen 所創作的卡羅素,就沒有特別針對框架旋轉速度而著墨,故其旋轉速度可從 27 分鐘到 42 分鐘不等。直到 2008 年,寶鉑與製表大師 Vincent Calabrese 合作,把 Bahne Bönniksen 所打造的卡羅素結構加以改進,首度將卡羅素極為復雜的結構縮小至手表機芯的空間裡,並創新地將擺輪置放在卡羅素結構的最中心位置,成就革命性的一分鐘飛行卡羅素。
它不但是全球首只一分鐘飛行卡羅素,更是首只卡羅素手表、首只在表殼內平衡置中的擺輪以及最長動力儲存的卡羅素。其嶄新技術所孕育出的復雜結構,猶如鐘表界的絕世名畫。註目機芯的細致構造,感受百年製表工藝的氛圍, 是難以言喻的享受。然而,受傳統機芯構造的限製,人們始終不能完整地見識卡羅素的真貌。
有鑑於此,品牌決定把這個復雜工藝全面簡化, 把機芯中任何阻礙視線的零件悉數移除,讓卡羅素的完美盡現眼前。要達到這個效果,最好的方法是把夾板、橋板及其他不必要的零件移除,可是,移去它們的話又沒有東西支撐機芯以固定重要零件。針對這個狀況,品牌決定以藍寶石夾板來替代。這個方法聽來簡單,但實際運行起來卻不是想像中容易。
寶鉑經過多年的研究及實驗,終取得成果,在製作中確保了穿孔和孔洞修整的高度精確,也為進一步發展機芯打下基礎。而這次的成功,也把「一分鐘飛行卡羅素」與L-Evolution系列的CarrouselVolant Une Minute 結合。表款不但以藍寶石水晶打造夾板,在 43.5mm 的面盤上提供大量的透明空間, 就連rm錶側及表背,亦隨之而變得透明,卡羅素機芯懸浮於表殼中,讓用家 360 度觀賞其細膩的運作,視覺效果極佳。