お久しぶりです_:(´ཀ`」 ∠):
8年振りの投稿です。
あれからdr-z400smとアドレス110、去年の11月に新たにアドレスv100を増車するという。。
いつの間にスズキばかりに。
友達から格安で購入。なんか2スト乗りたいのウズウズしてたのと今時にない角ばったデザインに惚れて…。
昔はそこらにヤンチャ系が乗り回してて嫌いでしたが今の令和時代はPCXが主流。
今なら乗っててもオサーンバイクb
現状はスタート遅い（自転車より遅い
坂道発車なんて後続車に迷惑かかる
最高速も70弱
スクーターは触った事ないからバイク屋で駆動系リフレッシュするも変わらない。というかベルトもローラーも綺麗だったし加速よりの9gに変更されてた。
とりあえず純正のローラーに。
次に疑ったのがマフラー。
ノーマルに見えたけど友達に聞くとメルカリで買った中華ノーマル風だった。
調べると評価はとりあえず走るって感じ。
本当は純正マフラー欲しかったけど状態と値段で諦めkn企画のを購入。
Amazonで購入。
届いてビックリ
青い…！笑
てか中華マフラーさん。
何故そこにセンタースタンドの干渉が？
思ったけど取り付けボルトが1本固定されてないし、エンジン側のも緩々。マフラー外して気づいたけどインマニも緩々。
ライコラン○さんで交換したとらしいが…
マフラー付けたら坂道も登るし最高速も95くらいに。
オサーンなったせいか純正がカッコいい思いグリップやミラーを交換。ミラーに片方5000円使うとは笑
なんとなくステップボード。
燃費も加速、最高速もアドレス110が上だけど楽しさはv100が圧勝🎵 久しぶりの2スト最高…！フロントサスもボトムリンク式で新鮮！
試しに八の字gpやるもサス沈まないし、ハンドルが膝にあたる、加速不足…でも楽しい笑
11型でシートも給油口も別体でタンク容量も少ない…けど好き。便利すぎたスクーターよりも、少し不便で、当たり前にセル1発でエンジンかかり、燃費よく、速くが当たり前なってる現在、少し不便で乗らないとすぐ不機嫌なる…それが楽しい( ✌︎'ω')✌︎
職場は40代〜80代と年配の方ばかりで
懐かしい 昔乗ってた パクられた と話が盛り上がるという笑
自分の頃はちょうどv125が発売されたのとビグスクブームで一気に減ってたなぁ。とにかく初期のv125の人気は凄まじかったなー
話は戻ってv100には前カゴ、沖縄では通称ヤンカゴをもリアボックスも装着。
前カゴは思ったら以上に便利。
とにかく実用性もあり趣味もあり楽しいスクーターです。
2ストスクーター値上がりも凄いし球数ないし出会えて良かった٩( 'ω' )و
ではまた今度ノシ