定番のカーボンパーツや、3ピースホイールのes-04、スロットルボディのスペーサーやら強化アクチュエータ、はてはESCオフのご相談まで。
カスタムからチューニングまで幅広いお問い合わせ、ありがとうございます。
ありがたいことに、方向性をじっくり擦り合わせてカスタム・チューニングの内容を決めて行く弊社方針にご理解いただき、お電話やお店での相談が増えてきています。
車を皆さんの理想に近づけるため、しっかりサポートしていきます！よろしくお願いします^ ^
さて、トゥインゴのパーツ開発
ホイールの試作はなんとかフレンチブルーミーティングまでには間に合いそうです。
純正パーツのセンターホイールキャップ
これをそのままはめられる予定です
そして…
トゥインゴのフロントサスペンションです
正規輸入のトゥインゴは、標準でスポーツサスペンションが設定されてます
…の割に、ホイールハウスのすき間、気になりません？
これで本国ノーマル比2cmダウンだそうです
いやいやいや、もうちょっと下げたいでしょ
てなわけで、ダウンサスの開発やっとります
開発パートナーは、ここのところジムカーナなどモータースポーツ界隈で躍進中のサスペンションプラスさんです。
しかも、スーパー耐久参戦中のFK-TECさんに監修していただいてます。
と、書くと本気仕様のスポーツサス作る気か！？と思われそうですが、それぞれの豊富な経験を活かして…
標準のスポーツサスペンションの性能を殺さずにより乗り心地を良くしよう、しかも車高ギリまで落として！と、矛盾の塊な無茶振りしております。
実績のあるお二方がガチでやる気です…開発費大丈夫かな…
せっかく開発したのにトゥインゴをガリバーに持ってかないと…なんてことにならないため、みなさん周りのトゥインゴオーナーに宣伝お願いします(笑
トゥインゴオーナーの方、お問い合わせお待ちしております
ところで、やる気過ぎて…
このまましばらくFK-TECさんの工場で吊るされっぱなしです(笑
フレンチブルーに間に合うのか！？