おはようございます。
癒しの時間☕️
横横朝比奈インターから高速教習スタート!
横横〜保土ヶ谷バイパス〜東名はこれまで数回運転経験があるので横浜町田インターからの東名乗り換えも少しずつ土地勘が身についてきましたね!
高速道路を走るときは、あまり近くに目線を置かず遠くを見るようにすることがポイントです。
隣を走る車を見てばかりいると、無意識に近づいてしまう視覚吸引作用が働き、衝突の恐れがあるので遠くに視点おきましょう。
高速道路での走行は、決められたスピードで、一定の速度を保つことが大切です。
高速道路には複数の走行レーンがあります。
片側2車線の場合は、左が走行車線、右が追い越し車線です。
片側3車線の場合は、左2車線が走行車線、右は追い越し車線です。
基本的に走行車線を走行し、追い越しの際に右側車線を利用します。
保土ヶ谷バイパスは3車線。
下川井までは中央の第二車線を走行しながら下川井を過ぎたら左の第一車線を走り横浜町田インター方面に進みます。
横浜町田インターで重量の検問やってて💦
名古屋方面二車線分の右側ゲートが閉まってる😂
ただ道路を走ってるとこういったイレギュラーなことだらけですので突発的な車線変更をしなければならない局面にも場慣れしていきましょう。
きちんと順番に車線変更する態勢が取れれば入れてくれないは無いと思いますのでサイドミラーでしっかり後続車が待っててくれるかを確認して(入る時は目視もしながら)車線変更していきます。
料金所を過ぎればめちゃくちゃ空いてました![]()
普通はここから綾瀬まで大体混んでますが珍しく空いてました‼️
たまにはいいものですね😉
そんなわけで海老名まで断続で混む事もなくスムーズに走行出来ちゃいました。
富士川SAまでは東名で延々と真っ直ぐ走行!
横浜町田を過ぎれば乗り換えるJCTがないので(海老名や御殿場JCTは直進)ここからは安定して走行出来ます![]()
富士山ビューポイントといえば
大井松田インター周辺🗻
目前にデッカい富士山が見えてくるので助手席の方は撮影準備ですよ📸
足柄まではアップダウンもあるので前車との車間を意識しながら失速時のアクセルに注意していきましょう。
御殿場JCT過ぎたら東名方面を直進します。
富士川SAの案内板が見えてきました![]()
無事にご到着〜![]()
SA内のスマートインターで降りる事が出来るので次のインターで降りなくてもUターン出来るのは便利になりましたね。
上りSAは富士川楽座の道の駅も直結してます😉
上りもスマートインターで富士川から東京方面に乗れるので便利!
もちろんドライブするなら降りないでこの先の清水JCTや三日日JCTで新東名に乗り換えて東京方面に戻ることもできます🚗💨
予約はこちらから→★
















