2018年5月13日
天気予報通り、朝から雨。
朝食を取ったあと、出発まで時間があったので、深浦の海岸を少し散歩しました。
駅までは遠すぎて行けず。
今日のファーストカットは、木造駅ということで鯵ヶ沢方面に移動します。途中、あの有名な秋田犬わさおのお店の横で休憩したので、
先生がダメ元で訪ねたところ、なんとご主人がわさおを出してくださることに！
わさおのお店の横は、有名な五能線の撮影ポイントでもあるので
急遽、わさおとリゾートしらかみの撮影会に！
まずは、先生をわさおに見立てアングルの予習・・。
続いて、真打ちわさお登場！
レンズを向けると、きちんと顔を向けるわさお。
タレントオーラ出てるやん・・。こいつ大物やで・・（震え声）
わさおと線路だけで絵になるとは、先生も夢中で撮影していました。
8522D リゾートしらかみ2号 HB-E300系くまげら編成@鳴沢～鯵ヶ沢
ちゃんと列車の顔が出る瞬間に、こっち向くんだよなぁ。わかってらっしゃる。
まさかの展開に大満足の参加者達。
わさおのお店で、わさおグッズを大量に買い込み、当初の目的地の木造駅に向かいます。
五能線 木造駅
インパクト十分の遮光器土偶・・。夜見たら怖いだろな。
大きな目はイヌイットが着けているゴーグルらしいですが、見た目は宇宙人だし。
さて、続いては津軽鉄道に乗り鉄をすることに！
初めての津軽鉄道。五所川原駅の佇まいが渋いです。
ここから芦野公園駅まで電車移動します。
急な来訪にも関わらず、アテンダントさんを付けていただき、
芦野公園駅までアナウンス付き！
ときおり笑いを入れながらのアナウンスはさすがプロですなぁ。
都会の路線では味わえない感じです。
現役の腕木式信号機！ここでしか見られない貴重なもの！
芦野公園駅で下車して、列車をお見送り。
うわぁ、適当に撮ったのに絵になるやん・・。
芦野公園駅から少し川倉駅方面に向かった場所で、
岩木山越しの津軽鉄道を撮影します。
雨こそは降りませんでしたが、岩木山はあまり見えませんでした。
津軽鉄道＠川倉～芦野公園
2カット目は流し撮りをしてみました。
あまり止まりませんでしたが、アテンダントさんが手を振ってくれました。
撮影後は、芦野公園駅横の旧駅舎を使ったレストランへ。
なんと、コンビニ飯ではなく、馬肉を使ったカレーをいただくことに。
何か普通の観光ツアーみたいやん！
昼食後は、大沢内駅方面に移動し、
茅葺き屋根の民家や、ハエたたきといわれる電柱を入れながら撮影するミッションに。
実はメインは某同業者がチャーターした列車。
勝手に便乗したのでネットには上げないでねということで、今回は非掲載（笑）
代わりに練習電を。ついついモノクロにしたくなる風景です。
ついに最後の撮影ということで、
なんと青函トンネル飛び出しが撮影できるポイントまで大移動。
トンネル神社がお出迎え。
展望台からトンネル飛び出しを狙います。
いつ来るかわからないので、トンネルに響く音が頼り。
最初に来たのはEH800！
さらに、上りの新幹線がやってきた！
そんなにスピードの出せない場所だけど、やっぱり新幹線はかっこいいな。
これにて、2泊3日に及ぶ五能線撮影ツアー終了！
特に集合写真撮影も無く（苦笑）、青森空港に直行。
解散となりました。
1日目は悪天候とハードな撮影スケジュール、
2日目はいい天気で五能線の名勝を堪能、
3日目はまさかのわさおと乗り鉄とゆるいツアー。
内容の濃い充実した3日間となりました。
以下、個人的な主観です。
良かったところ
・撮影地まで車移動。ほぼ歩かない。
・列車通過時間を調べておいてくれる。
・順光撮影地を巡れる。
・先生の講評会。
考えるところ
・常連組が多く、独りもんはアウェー感あるかも。
・ホスピタリティはない。→ガチな撮影ツアーだから当然か。
・テレビで見るゆる鉄のような絵は撮れない。→五能線は景色メインだったからかな。津軽鉄道は雰囲気良かった。
・細かくレクチャーまではしてくれない。→人が多いからしょうがない？ 割と放ったらかし。