梅雨は何処に行っちゃったのでしょうか・・・？

連日の猛暑で梅雨明けしちゃったの～って陽気。

ここ数日は寝る時もエアコンを付けるようになりました。

うちは寝室が１階なので、夏はギリギリまで付けなくても寝れたんですが、今年も付ける時期が来たようです。

今日は土曜ですが月の第３週にて出勤日。

世間では月曜の祝日と合わせて3連休のところも。

週間天気予報も良さそうです。

趣味のキャンプでも行こうかと思いましたが、多分今日から行っている方々で混んでいるかと。

まぁ、来週にはショップ（バイク）ツーリングでキャンプに行くので今週は我慢かな・・・。

今年はキャンプの回数が少なくて、正月の年越しキャンプのあとは5月の連休に2回、6月に2回、そして今月の初めに1回。

5月くらいからファミリーキャンプが増えてきて、キャンプ場は混んでます。

連休も多くて、気温も上がってきたので、河川の側や湖近くのキャンプ場は人気。

この時期は暑くて、昼間は日陰でも辛い。

どこか涼しい所に行きたいんですが、関東周辺はあまりいい所（自分好み）が無さそう。

遠くに出かけるのもアリなんですが、帰ってくる事を考えるとねぇ。

明日は、車でも洗って、来週のキャンプの為にバイクでも整備しようかな・・。

2週連続でキャンプに行ってきた。

先週の土曜日は出勤日でしたが、現場での仕事が多い職で事務所作業は殆ど無し。

ただ、有給とか使って休んでもいいのですが、まだ今季半年以上もある中、この先本当に必要な休みが出てくるかも知れないという事で何も無くても出勤するつもりでいた。

しかし、どうも会社の経理担当のババァが誰か会社にいると都合の悪い仕事がしたいらしく「明日も出るの？」と聞いてきた。

他の従業員は幸いにも現場が稼働中で事務所にいるのは経理と自分み。

別にすぐ近くの席ではないし、気にしすぎな人なのだが・・・。

と、その時　キャンプお誘いの救いのメッセージが。

すぐさま休暇申請を出し、ババァに伝えると喜んでいた。

一応、チョット前に休出した代休があったのでそれを使いました。

今回も「西湖自由キャンプ場」

先週に引き続いての連チャンです。

ここ最近は時期的にファミリーが多いです。

あと、キャッパーも増えつつあります。

自分たちが設営した近くでテントを張っていた２人組もなんだか設営に戸惑っていました。

土日は出発時は雨。

最初はバイクで出かける予定でしたが、相方が雨具が見つからないと言う理由で車に変更。

高速で山梨に入る頃は雨もやんで曇り空に。

昼間は確かに暑く感じられますが、それでも先週の時よりは涼しくちょうどいい。

夜もTシャツでそれ程肌寒くなく、シュラフは3シーズン用で充分。

自分は寒がりなので、春秋とかは冬用のシュラフを使っています。

去年奮発したナンガの-11度対応でも氷点下5度くらいで寒かった。

ファミキャンが多いせいもあり、子供の鳴き声が夜中まで続いたり・・・。

湖畔とか、川そばのキャンプ場はこの時期は子供が多いのはしょうがないかな。

今回のキャンプはここしばらくの中で、一番過ごしやすかったキャンプでした。

再来週は、バイクショップのイベントでキャンプツーリングが本栖湖であります。

楽しみです。

久しぶりの社員旅行

何年ぶりでしょうか。

久しぶりに社員旅行が実施され金沢の山代温泉に10日、11日で行ってきました。

当初はせっかく金沢に行くのだから、色々観光とか考えられていたんですが、初日10日は雨。。。。

しかも大降りで、金沢駅に昼前に着いて昼ごはんを食べて兼六園に行こうと向かったのですが大雨で兼六園そばの21世紀美術館で雨宿り兼見学。

結局、雨は止まず諦めて早めに宿に向かいました。

宿は金沢駅から北陸本線で加賀駅まで行き、そこから送迎で山代温泉のホテル瑠璃光。

3時ちょいにチェックインして、温泉入ってマッタリ。

宴会は6時半からなので、どう時間を過ごして良いのか・・・・。

定番の宴会はコンパニオン付き。

コンパニオンは宴会2時間と2次会2時間で、結構請求来ました。

翌日は天気も回復して晴天。

ホテルを10時過ぎに出て前日行けなかった兼六園に。

ここ兼六園を抜けて反対側のお昼どころ「千取寿し」。

結構有名らしく、ネタも美味かった。

ただ出て来る時間が遅くて、お昼に2時間くらい掛かってしまい、のちの観光に影響が。

ここから兼六園に戻って自由行動。

金沢城公園

東山ひがし茶屋街

結構ハードな観光で、金沢駅発17時07分の新幹線に乗り込む。

茶屋街から駅までタクシーで戻る中、タクシーの運転手がいろいろ案内をしてくれました。

いやー、あの案内はもっと早く聞きたかったわ。

観光前に聞いていたら、もっと名所の事が解ったろうに。

ショックが大きいです・・・・。

結構、気を使っていたのに・・・・

まだ納車して1ケ月なのに・・・・

コスリました(´；ω；｀)

思うんですが、ドアミラーの映っている感覚がつかみにくい。

かわしたと思ってバックしてハンドル切って、ミラー見たら当たってるし・・・・。

駐車場は出たり、バックで入る方向とは逆に鋭角で、前の慣れた車（V70）でも一度では入れない角度。

そして、特に邪魔しているものが、カーポートの屋根をサポートしている補助の支柱で、これがあると無いとでは屋根の強度が違う。

XC60はV70とちがって車幅が多少広いのと、慣れていない為に、調子が良くて3回切り返し、調子が悪いと4、5回は切り替えしている。

コスった所は右リアフェンダー。

20センチくらいコスリ、塗装ハゲも・・・・。

遠目では分かりづらいけど、当本人にはハッキリと傷ついているのが分かる。

一応、オー◯バックスでタッチペンを買ってきたが、さすがに外車用は無いので似たような色を買ってきた。

しかし、白といってもイロイロあって困ったが、放っといてもねぇ。

とりあえず塗っておいた。

なんかさぁ、ミラーもそうだけど見にくいんだよね～。

日本の道路事情にはあっていないかな。

左サイドのカメラもあまり意味を持たなそう。

カメラの位置が悪いんだよ。

カメラが車体側面より内側についていて、タイヤの位置が見えない。

例えば側溝を見ようとしてもヤバそうに見えていても実際は余裕だったり。

カメラが真下を写しているのではなく、角度的に外側を向いている。

まぁ、取り付け位置が内側に入っているんだから真下を写せば、車体ボディーに邪魔されてみえないからねぇ。

サイドカメラはお飾り状態かなぁ。

あと少しで１ヶ月

先月末に納車して、もう少しで一ヶ月になります。

納車時の走行距離が2700キロで、だいたい600キロ近く走りました。

ゴールデン・ウィークの時が一番距離を稼いだかな。

ACC機能（アクティブ・クルーズコントロール）は結構便利。

前車に近づくと設定時間距離に速度を落として追従してくれます。

渋滞中の煩わしいアクセル、ブレーキ操作も勝手にしてくれて、足首の疲れとかも無くなります。

以前のV70と比べて、静粛性もあり、新しいエンジンの性能と8速ATとの組み合わせもなかなか。

以前は2.5Lターボで193PSでしたが、今回のエンジンは2Lでスーパーチャージャーとターボのお陰で306PS。

スーパーチャージャーのお陰で低回転からトルクフル。

出だしからスムーズな加速であっという間に法定速度を越えている事も。

8速という多段変速で低回転で速度を乗せていくのでエンジンのノイズも少ない。

燃費は今のところ8ｋ/1Lくらいかな・・・。

まぁ、今まで5ｋちょっと/1Lだったのでヨシとする。

まだ、車両感覚はイマイチだけど、フロントや左サイド、リアのカメラのお陰で助かっている。

今のところ不満は一つ。

モニター画面（ナビ兼用）がもう少し大きければ・・・・・。

７インチ画面だがモニターとしてはいいかもしれないが、ナビとしては小さい。

特にこの歳での老眼には辛い。

これからもっと距離を乗るようになれば、それなりに不満とか不具合が出て来るかもね。

今の車は電子部品が多いから、壊れたら高く付きそう。

不具合といえば、V70は19年で65000ｋｍしか乗っていなかったけど、出た不具合は無かったな。

あれは、あれでアタリだったようだ。