野田氏

民主党の新代表に野田佳彦財務省に決まりましたね
この5年間で日本のトップが変わるのが6回目らしいです

小泉さん以来、なかなか続かないですが
やはり総理って大変なお仕事なんですね

昔は総理になりたい！って人がいたんでしょうが
今は総理にはなりたくないって人が多そうです

国会中継のニュースを見てても
いつも総理が虐められているイメージしかないです


就任時30％後半の支持率が
臨時国会冒頭で増税の話を持ち出して
暴力団献金を追求されて
2ヶ月後に20％の支持率

という事にならないよう祈るばかりです


しかし色んな方の考察を見てると
今回の候補の中では「一番マシ」
だという意見が多いみたいですね

増税の恐怖はありますが
頑張ってほしいものです

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人権擁護法案

今日、いつものようにニュースをインターネットで見ていたら
変なチラシを見つけてしまいました




小さくて見えない場合は画像をクリックして下さい

かなり大げさな書き方をしているので
簡単に内容を説明すると

差別発言をする「恐れ」がある人に対し
人権擁護法案委員会の主観で「差別発言をする人」と決定でき
礼状も無しで警察以上の権限を持つ委員会が発足する

といった内容のチラシです

つまり「国会議員に不利な発言をする輩は罰する事ができる」
という内容みたいです


こんな小学生みたいな内容の法案が
簡単に通るとは思いませんが
どうやらあまり表に出ていないという事が問題らしいです




こういった不安を煽るような内容のチラシが存在する事が
印刷会社の一員として、あまりいい気がしませんでした

サイタは「印刷の力で沢山の人をしあわせにする」事が目的です
売上が上がったり
注目されたり
その商品の良さが伝わる

これが印刷物の役目ではないでしょうか？


人権擁護法案もあまりいいものではないのでしょうが
こんな悪意のあるチラシを作った業者が
サイタは許せないのです


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気持ちはわかるけど…

サイタが毎日乗っているJR東西線は
他の線にくらべ本数がかなり少なく
1本逃すと15分ほど待たされてしまいます

なので電車が来る時間ギリギリになると
ハアハア言いながらホームまでダッシュするはめになります


それでもたまに間に合わない場合があるんですが
時折貨物列車が通っていくことがあります

列車が通過しているのを見ながら
「これに飛び乗ったら早く帰れるなぁ」と思った事は多々ありました

今日、いつものニュースを見ていると
こんなニュースがありました



＜貨物列車＞大学生３人が飛び乗り　湖西線を１時間止める

２４日午後５時ごろ、大津市南小松のＪＲ湖西線近江舞子駅で、ホームにいた男性客が「貨物列車に男性３人が飛び乗った」と駅員に通報した。同駅から約７キ ロ離れた北小松－近江高島駅間を走行中の松山発金沢貨物ターミナル行き貨物列車（２１両編成）を停車させ、運転士が１３両目の貨車にいる３人を発見。近く を走行中の富山発大阪行き特急「サンダーバード３４号」を止め、３人を近江舞子駅に連れ戻した。滋賀県警大津北署が鉄道営業法違反容疑で事情を聴いてい る。

同署などによると、３人は京都大学の学生（２０）など２０～１９歳の大学生で、高校の同級生。貨物列車が近江舞子駅に停車した際に乗り込んだといい、「滋 賀県高島市にある名水を見たかった。新旭駅（同市）まで行きたかった」と話しているという。貨物列車の次の停車駅は敦賀駅（福井県敦賀市）だった。

この影響で湖西線は上下線とも５時１９分から約１時間運転を見合わせ、約３２００人に影響した。




飛び乗っていたら
こんな大惨事になるんですね！

昔「母をたずねて三千里」で主人公が
貨物列車に忍び込むシーンがあったので
少し憧れていたのですが
この記事を見て、一瞬で吹き飛んでしまいました

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