懐かしいもの

いつも山に入るときにある程度の工具がすぐ出せるようにと使っていた
腰に装備するツールバッグがあったはずなのですが現在行方不明です。
もうしばらく見ていなくて中もなにが入ってたのか覚えてないのですが
先週は雨でいけなかったので今週は林道に行きたいなぁと思い立ち
探し出しました。

でも・・・・出てくるのは余計なものばかり。
テネレを買ったときの領収書やら青トランの割れたカウル、携帯用タイヤレバー・・・
うむー見つからない。
そこで片付けの時などに良くあるパターン、古い雑誌を発見。
10年くらい前のガルルやバックオフ、オフロードバムなんてのもありました。
そこでＩＮＴＥＲＭＯＴＯの記事のトランザルプがありました。

６００Ｖとバラデロって一緒に販売してた時期があったのかぁとしみじみ

そのほかにも2stのメーカー広告が出てたりＴＢＩの記事があったりと歴史を感じます。
そしてバッグは見つからずこんな時間になってしまいました・・・・

オーナーマニュアル

勢いがついたので連投です。
私の700Vはどこ仕様だか結局よくわからないのですがオーナーマニュアルを見ると
ESとEとなっていました。

ESがスペイン語でEが英語だと思います。
英語だったらなんとか翻訳ツールとかで・・・と思ったのですが細かいとこはやはりよくわかりませんでした＾＾；

で、土曜日に初回点検をしてオイル交換・ETC取り付けなどをした際に日本語のオーナーマニュアルを
貰ってきました。
だいぶはしょられてますがメーターの使い方とかはわかります。



諸元表なんかもあります。この辺はサイト上に出ているものと同じです。

そして随所に「レッドバロンで整備してね」というアピールが

エンジンガード取り付け

6/20　先日届いていたGIVIのエンジンガードを取り付けました。



基本的にはU字の金具でフレームをはさんで止めているだけです。大丈夫なのかしら？

こっちの金具は狭いところに通さないといけなかったのでちょっと手間取りましたがなんとか完了。
下側のパイプ状になった接続部分につけるカラーは左右にカタカタ動く状態なんだけどいいのだろうか・・・

これで後はツラーテックに頼んだパーツ類が届けばひと段落です。
ゴムのステップがぐにゃぐにゃ病で（なぜか左側だけ）ゴム無しのワイドステップを頼んでます。
うちだけの症状なのでしょうか＾＾；
４００Vの時はゴム外しても乗れたんですが７００Vはゴムを外したらつるつるの棒状になってしまいました。