○横浜市資源循環局 直営車
いすゞエルフ＋極東開発パックマン
港北事務所 34
横浜市は新明和を除いて出目金と呼ばれる丸型テールランプの車両がほとんどですが横浜市初（と思われる）のパックマンの標準テールランプが取り付けられています。
日野デュトロ＋新明和G-PX
青葉事務所
現行デュトロにG-PXの組み合わせです。横浜市で新明和のプレス式はあまり見ませんね。
いすゞエルフ＋新明和G-RX
港北事務所 30
横浜市にも現行エルフがかなり増えた印象です。
いすゞエルフ＋極東開発パックマン
都築事務所
日野デュトロ＋モリタプレスマスター
都築事務所
モリタのプレス式は新明和のプレス式に比べて少し多い印象です。
日野デュトロ＋富士車輌クリーンパッカー
港北事務所
生産を終了したためあまり見なくなったクリーンパッカーです。
いすゞエルフ＋モリタプレスマスター
青葉事務所 青21
日野デュトロ＋新明和G-PX
青葉事務所
いすゞエルフ＋新明和G-PX
青葉事務所 青29
点検扉が開いているため排出板が確認できます。この車両に限らずですが横浜市のプレス式は排出版自動後退機構が無しとなっているため排出板を前（キャブ側）に設定して積み込みする必要があります。
○プラスチックごみ委託車
横浜市ではプラスチックごみの収集を委託していますが都築工場内にプラスチックの中継施設があるため委託車も搬入しに来ます。
日野デュトロ＋新明和G-RX
（株）春秋商事さん
黄色い車体に赤いシャシが特徴的です。
日野デュトロ＋新明和G-RX
先程の車両の現行型です。
いすゞエルフ＋新明和G-RX
（株）ケイ環境企画さん
日野デュトロ＋新明和G-RX
（株）ケイ環境企画さん
日野デュトロ＋富士重工フジマイティ
（株）ケイ環境企画さん
富士重工業最終製造のLP71型です。
○プラスチックごみ中継輸送委託車両
都築工場からプラスチックごみをJFEまで輸送する車両です。紫色のステッカーが特徴ですね。
日野レンジャー＋新明和G-PX
（株）デスポさん
ルーフキャリアが特徴です。
日野レンジャー＋新明和G-PX
日野レンジャー＋富士重工業フジマイティ
（株）デスポさん
LP38型のハーフカバーです。
UDトラックスコンドル＋極東開発プレスパック
（株）デスポさん
07フォワードOEMのコンドルに極東の240型プレスパックの組み合わせです。