お孫ちゃんの写真が届きました
表情もいいですがよだれが・・・
手前味噌承知でいいますよ！
いいショットですね！
昨日は予報をいい意味で裏切ってくれて
暑いくらいのお日様でしたね
お預かりの車両もだいぶ引き取りを頂きまして
倉庫にも少し空きができました
ありがとうございます
さて 今朝は こんな話題で・・・
PADDOCKは中部運輸局指定工場なんですが
分かりやすく言うと
陸運局まで持ち込まず お店の中で車検が完結する
工場なんです
今回はその民間車検工場の様子をお話しますね
なかなか見る機会がないので 触りだけですがお話します
下の機械が乗車測定機本体（検査機）です
まずはフロントブレーキの検査
乗車した状態で下のローラーがまわり
そこでブレーキをかけて制動力を記録して行きます
その値Ｎ（ニュートン）を
前輪に掛かる重量プラス５５㎏で割った数（Ｎ/KG）が
合否の基準になります
難しいこと言っちゃいました？（笑）
次はリヤブレーキとスピードメーターの検査
年式によって合否の範囲が違ってきますが
バイクのメーターが４０㎞/hの時の誤差をみます
最近は後輪にスピードメーターの取出しがあるので
こんな風に後輪で測定してます
ブレーキはフロント同様ですね
ヘッドライトの検査
BIKEの場合は上向きが測定が基本です
光軸と光量を計って誤差が有る場合は事前に調整しておきます
排気ガスの測定
CO HCの値を記録します
年式によって細かく決められてます
完全燃焼すればこのふたつの値も小さくなるので
ある意味 エンジンの調子のバロメーターにもなります
こうして 数値を記録簿に記入して
当社検査員の合格印が押されて終了となります
冒頭に言ったとおり 陸運に持ち込まないので
風雨にも晒されず 移動の危険も回避できるっていう
大きなメリットもあるんですよ！
大急ぎで話しましたが、お店に来て頂ければ
その様子やお見積もりなど
修理スタッフが対応してますので是非
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よろしく・・・
では このへんで 飯塚でした