こんばんは。

前回の続き、関東遠征の記事をお送りしております。
3回目は、初日の午後。

カシオペアを捕獲し、とりあえず大宮へ移動。
この後は北へ移動しますがJRと東武ですごく迷っていました。
JRにしかり、東武にしかり、北関東に行かないと見れないものがありました。
できれば両方がいいのですが、時間があるかどうか。

とりあえず大宮で貨物の運用を確認。するとさきほどのPF2119が戻ってくるようです。
朝食がまだでしたので朝昼兼用なイメージで改札出て食事を。
その後PFを収めますが・・・。

▼EF65-2119
 

単機でした・・・。

この後北上しますが、結局JRを選びました。
時間があれば東武もと思っていましたが先に述べておくとローカル線へ行くので考えが甘く時間切れでした。

今回車で来ていないので郊外は勿体無かったのですが、今のうちに撮っておきたい物がありました。
それは高崎所属の両毛線運用の車両。
別に置き換えの噂があるわけではありませんが、長野の115系が壊滅し、新潟も離脱車が増えている状況なのでここを走る115系もいつなくなってもおかしくないんではないかという個人的な心配があったのです。
それにここには107系が走っています。これも台車再生車なので近々離脱するのではと言われ続けて数年経ちました。
ここ数年運用が変わってないらしいですが、早めに撮ったほうがいいような気がします。
それに、両毛線は個人的に思い入れが強い路線。
理由は深くは語りませんが、実は過去に2回来ています。
その時は鉄道の撮影目的じゃなかったので数枚しか撮らず、あまりきれいに撮れていませんでした。

大宮から宇都宮線で小山へ、そして両毛線で太平下へ。
両毛線内はたまたま居た107系で移動しました。
ここらによさげな撮影場所がありそうだったので歩いて岩舟方向へ向かいます。

そして撮影開始。付近に何人か撮影者がいたのでそこを避けつつ。

▼115系 T1147
 

ほぼオリジナルを保った1000番台。
その辺にあるようなリバイバル湘南色ではなく生まれてずっとこの色をまとってました。
4両編成はリニューアルもされていません。
都心部から1時間強でこんな編成に出会える、軌跡のような路線です。

▼115系 T1145
 

クハ-モハ-モハ-クハの純粋な4両。
実はクモハ-モハ-サハ-クハの編成もあるようなのですが、2編成しかないらしく今回は会えませんでした。
菱形パンタがステキです。

▼115系 T1147
 
またまた115系。最初の折り返しですね。
お昼時はどうもこの区間は115系がかたまっているようです。
このきれいなオリジナルの115系、鼻血モノですね!

▼211系
 
ここはきれいな山がうしろに広がっています。
今度は山を入れて広角で、と思いましたが211系でした。
211系も5両のものはもう絶滅しかけの貴重な211系です。

▼115系 T1144
 

気を取り直して、115系を広角で。
さっきの211系はやりすぎたので、今度は調整して広角具合を少なめに。
ステキな景色で映えますね。柵もないのですっきり撮れます。

115系の運用がしばらくなくなるので同業者がみんな居なくなりました。
少し西に移動して人がいたあたりに来ました。
こちらはややカーブしているので人気なんでしょう。

▼107系 R17+R5
 

そしてやっと来たのが107系。
もちろん座席や床、網棚に寝てはいけませんw(分かる人だけ笑っていただければ)
こちらは日光のとは違い100番台ですが、前2両は後期モデル、後ろは前期モデルですね。
窓割りが異なります。

 

後ろも撮っておきました。
窓割の違いがよく分かりますね。

▼211系 A34
 

そしてこちらは211系。
こちらもほぼオリジナルな3000番台ですが、シングルアームパンタに交換され、霜取りパンタが増設されています。

▼211系 A31
 

再び211系。
ダブルパンタが違和感ありすぎですね。

▼115系 T1030
 

そして今回唯一の3連の115系。
3連の115系でリニューアルされていないのは2本だけなのですが、びっくりすることにそのうちの1本でした。

▼107系 R3+R2
 

逆光なので山の立体感が出そうなところまで移動しました。
今度は初期モデルの組み合わせでした。
初期モデルの窓割りのほうが電車らしくて好きです。

 

なんとなくうしろも。
だいぶ東よりに再び移動していたので柱が入ってしまいました。

撮りたいものは大体撮れましたが、まだまだ撮り足りない気分でした。
115系なんてのはどんだけ撮っても飽きませんね。
ただ、115系に乗りたいというのと新宿で友人と食事の約束をしていたのでここでお開き。
少しでも長く乗れる高崎周りで帰りたかったのですが3時間かかるとのことで断念、再び小山経由で帰ります。
1区間でも長いほうがということで、遠い側の駅「岩舟」まで歩きます。

▼211系
 

駅まで歩く中、211系が通過。
地元の三岐線のようなほんと味のあるローカル線です。

 

そして駅に来ました。木の看板ですね。

ホーム横にはこんな事業車が。

 

そして115系に乗り込みます。

 

なんと2回も撮ったT1147でした。

 

こんな景色が続きます。
ほんと癒されますね。
ホームで彼女と別れて早朝に電車に乗った彼もこのような山の景色を見たのでしょう。(こちらも分かる人だけ頷いて頂ければ)
窓枠外のオレンジが湘南色の証ですねw

小山に着きました。この後この列車は1日1本しかない宇都宮行きとなります。

 
車内の様子。

私は新宿へ向かうので下車。


 

 
115系とお別れしてE231系で新宿へ。

小山で水戸線のE531系を見かけました。

 
 
 何年前かに来たときは415系1500番台だったのになぁ・・・。

このあと赤羽で乗り換え新宿へ。
友人と合流して食事して別れたあと、その日の宿泊先となる吉祥寺へ向かいました。

次回、2日目はまずホリ快を狙います。
次回へ続く。