こんばんは。
昨日今日といろいろ行きたいところもあったのですが、あいにくの天気で諦めモード。
土曜日は引きこもり、このままいけば日曜日も・・・な感じでした。
朝遅い時間に起きるとなんと地元は晴れてました・・・
天気予報に騙されたと思い、あわてて行きたかった米原方面へ。
すでに家を出たのが11時だったので、5087レは無理。
（よくよく考えれば石榑を突っ切れば間に合ったかもしれない・・・その後米原に間に合った保証はないけどｗ）
最初の目的地は米原駅。関ヶ原経由で向かいました。
晴れていれば狙いたいポイントがありましたが、滋賀県側は酷い有様でした。
露出もろくに稼げない分厚い雲、いつ降り出すか分からないような状態なので、撮りたかったポイントは捨てて駅撮りで編成中心で撮りました。
目的はこれ。
ドクターイエローさんでした。
新幹線なんかマトモに撮ったの初なので、いろいろ四苦八苦。
来るまでに何本かのぞみがありましたが長さ調査のテストショットにしたのでロクに写っていませんｗ
第1目標クリアですが、折角なので少しだけ新幹線延長しますが・・・
N700A
こちらもN700A
引退が噂される700系
やっぱ新幹線は肌に合わず、すぐに飽きてしまいました・・・。
このあと安土方面へ向かいますが、天気がみるみる悪くなり、15時ごろには走ってくる車両を止めることなんて不可能なぐらいの明るさに・・・。
ん～これはいかん。
EF66-36号機が上ってきているみたいなので途中で適当な踏み切りで狙いますが・・・。
ヘッドライトにフォーカス持ってかれて撃沈orz
あぁ、駄目だ。こんな悪条件では目的の時間まで持ちやしない・・・。
帰りたいという気持ちが沸く中、諏訪でお話したとある方の話を思い出します。
「悪条件の時ほど沢山撮って腕を磨くべし」
ん～せっかく来たんだし、予定のネタまでは居ようとぐっと堪えました。
東海道なのでいろいろ貨物は通りますが、EF210とかのド定番機は移動中でたまたま全部スルーされました。
EF510だけは逃さないようにしつつ・・・。
この明るさだと普通は流すのでしょうがそんな技量も趣味もないので、正面狙いでシャッター速度を稼ぎます。
安土に到着する前に正面重視で上下線撮れるいい踏切を見つけたのでここで心中することにします。
まずは青いの。
EF510-508
これが15時半とか酷いです・・・。
ゴーストでちゃいました。
そして、25分遅れていたもう1本
EF510-11
ゴースト対策でフィルター外しましたが、それでも駄目でした。
でも1/200でここまで止まってくれました。
そしてどうしても撮りたかったのが
EF81-719号機
EF81の貨物機で現存稼動機のうち撮影できていない2機のうちのひとつです。
写真ではわかりにくですが、実はまっくらなんです。時間にして16時40分頃。
雨がぱらつく分厚い雲の中、ISO800、1/160です。もう限界。
実は15分後ぐらいにEF510-12が来てそうでしたがもうさすがに無理と撤退しました・・・。
EF81-719号機、もうちょっといい環境で狙いたかった。
撮れただけマシという意見もあるかもですが、なんかもやもやしますね。
もう1機の未撮影は721号機の筈ですが、撮れる日が来るのでしょうか。
ダイヤ改正まで残り1ヶ月。あまりに過酷すぎますね。
～おまけ～
米原到着後、EF510をチェック
本日の米原お昼寝機はEF510-9でした。
そして新幹線撮影後に駅から出たら居た近江の100形 101編成
見事に青いね！
そういえば、新幹線撮ってるときにEF81-726が吹田方面へ単機で走り去ったのですが何だったのでしょうか。
運用では湖西線経由の貨物によって既に吹田にいる筈だったのですが・・・。
自分にはよく分かりません。
昨日今日といろいろ行きたいところもあったのですが、あいにくの天気で諦めモード。
土曜日は引きこもり、このままいけば日曜日も・・・な感じでした。
朝遅い時間に起きるとなんと地元は晴れてました・・・
天気予報に騙されたと思い、あわてて行きたかった米原方面へ。
すでに家を出たのが11時だったので、5087レは無理。
（よくよく考えれば石榑を突っ切れば間に合ったかもしれない・・・その後米原に間に合った保証はないけどｗ）
最初の目的地は米原駅。関ヶ原経由で向かいました。
晴れていれば狙いたいポイントがありましたが、滋賀県側は酷い有様でした。
露出もろくに稼げない分厚い雲、いつ降り出すか分からないような状態なので、撮りたかったポイントは捨てて駅撮りで編成中心で撮りました。
目的はこれ。
ドクターイエローさんでした。
新幹線なんかマトモに撮ったの初なので、いろいろ四苦八苦。
来るまでに何本かのぞみがありましたが長さ調査のテストショットにしたのでロクに写っていませんｗ
第1目標クリアですが、折角なので少しだけ新幹線延長しますが・・・
N700A
こちらもN700A
引退が噂される700系
やっぱ新幹線は肌に合わず、すぐに飽きてしまいました・・・。
このあと安土方面へ向かいますが、天気がみるみる悪くなり、15時ごろには走ってくる車両を止めることなんて不可能なぐらいの明るさに・・・。
ん～これはいかん。
EF66-36号機が上ってきているみたいなので途中で適当な踏み切りで狙いますが・・・。
ヘッドライトにフォーカス持ってかれて撃沈orz
あぁ、駄目だ。こんな悪条件では目的の時間まで持ちやしない・・・。
帰りたいという気持ちが沸く中、諏訪でお話したとある方の話を思い出します。
「悪条件の時ほど沢山撮って腕を磨くべし」
ん～せっかく来たんだし、予定のネタまでは居ようとぐっと堪えました。
東海道なのでいろいろ貨物は通りますが、EF210とかのド定番機は移動中でたまたま全部スルーされました。
EF510だけは逃さないようにしつつ・・・。
この明るさだと普通は流すのでしょうがそんな技量も趣味もないので、正面狙いでシャッター速度を稼ぎます。
安土に到着する前に正面重視で上下線撮れるいい踏切を見つけたのでここで心中することにします。
まずは青いの。
EF510-508
これが15時半とか酷いです・・・。
ゴーストでちゃいました。
そして、25分遅れていたもう1本
EF510-11
ゴースト対策でフィルター外しましたが、それでも駄目でした。
でも1/200でここまで止まってくれました。
そしてどうしても撮りたかったのが
EF81-719号機
EF81の貨物機で現存稼動機のうち撮影できていない2機のうちのひとつです。
写真ではわかりにくですが、実はまっくらなんです。時間にして16時40分頃。
雨がぱらつく分厚い雲の中、ISO800、1/160です。もう限界。
実は15分後ぐらいにEF510-12が来てそうでしたがもうさすがに無理と撤退しました・・・。
EF81-719号機、もうちょっといい環境で狙いたかった。
撮れただけマシという意見もあるかもですが、なんかもやもやしますね。
もう1機の未撮影は721号機の筈ですが、撮れる日が来るのでしょうか。
ダイヤ改正まで残り1ヶ月。あまりに過酷すぎますね。
～おまけ～
米原到着後、EF510をチェック
本日の米原お昼寝機はEF510-9でした。
そして新幹線撮影後に駅から出たら居た近江の100形 101編成
見事に青いね！
そういえば、新幹線撮ってるときにEF81-726が吹田方面へ単機で走り去ったのですが何だったのでしょうか。
運用では湖西線経由の貨物によって既に吹田にいる筈だったのですが・・・。
自分にはよく分かりません。