こんばんは。
おひさしゅうございます。
いろいろあってブログ更新のモチがあがらず放置していました。
いよいよ「ブログは？」って言われてしまったのでｗ少し再開。
アップしていなかった古い話も少しずつアップするかも。
--------------
今回は直近の25日クリスマスの話題。
SNSで知り合った方が北陸からはるばるDD51を撮りに来るといいます。
お勧め撮影場所ないか、と聞かれたので知っている範囲で紹介したら案内して欲しいという話になり、一緒に撮影する事に。
といっても私も地元民ながらDD51撮るの久しぶり。
というのも鉄道写真自体ちょっと控えめにしていたので鉄道写真が久しぶりでした。
10時に駅に着くというので駅前で待ち合わせして・・・
2085レからの予定でしたが諸事情でそれは逃しました。
というわけで石油の引き出しから・・・。
▼DE10-1750
石油を取りに行くDE10
▼DE10-1727
逆側も。
8970レ、DD51-853が出てきたと思って反対側に移動しましたがDE10でした。
そのため、1750が石油出してきたところは上手く撮れず。
▼DD51-1803
5362レ、セメントも無事走っていました。
▼キハ75 みえ
関西線では珍しくなった二次形をつなぐ快速みえ。やっぱりおでこライトは欲しいですよね。
▼DD51-875 + DD51-825
5282レ、休日には珍しい石油も走っていました。これはラッキー。
このあとキハ25の回送がありましたがミスったのでボツ・・・orz
▼313系1300番台
たまには。
このあたりでKさんが駆けつけてくれました。
情報通のKさんのおかげでこの後は効率的に撮影できました。
ありがとうございました。
▼キハ85 南紀
増結されていました。両側非貫通編成はいいですね。
▼DD51-1802
2080レ 出発前に行ったり来たりｗ
横からもじっくり拝見です。
▼DD51-889
2089レ、載っているものは面白いのですが、側面が酷い影です。
▼DD51-1802 ／ DD51-1803
2080レと5365レのすれ違い。
私は初すれ違いを見ましたが、この時間の名物なようでｗ
タイミングが合わずこんな写真にorz
▼キハ75 みえ
0番台トップナンバー
▼DD51-890 + DD51-857
79レ、石油がばんばんやってくると楽しいですねｗ
▼DD51-1803
5364レ、逆光が酷い・・・
▼DE10-1750
工場へ運ばれていきます。
そして戻ってきます。
▼DD51-1156 + DD51-891
5380レ、稲沢で放置されいるのは何度も見ましたが、走る旋回窓DD51は初めて。
（北斗星色は除く）
ここでKさんとお別れをして場所移動します。
▼DD51-1803
5367レ、ここ架線柱がかからないのでいいのですよね。
でも、下りしか撮れません。
ここで三岐にシフトするつもりでしたが、北陸の方がもういっちょDDの重連が撮りたいとのことでしたので、場所移動。
悩んだのですが、サイドで見上げる感じが好きとのことでしたので、殆どいかない朝日の築堤へ。
冬だけど枯れ草が多めでした。
▼キハ75 みえ
ここは正直難しいので自分はあまり来ません。
▼DD51-857 + DD51-890
この日最後のDD51撮影。
そのうちこの機関車や重連運用は見れなくなります。
そう思うともっと撮っておかねばと思うのですが。
そして三岐へ移動。
結局三岐の貨物は日の入り直前の下り1本となってしまいました。
暗くて駄目かと思いましたが、天気がよかったのと順光方向でしたので何とかなりました。
▼101系
その前に1本電車を。
▼ED45-4 + ED45-2
私は正面気味に、同行者は側面狙いで思い思いに撮影しました。
そして、駅まで移動して解散となりました。
----------------------------------
今回は付き添いという形でしたが、やはりしばらく撮らないと腕が鈍る鈍るｗｗ
最近鉄道写真を撮るのが少しおっくうになってたのですが、DD撮ってたらたまにはいいなぁってなりました。
DD51も先が長くないですし、折角地元民なのだからもっと撮りに行くべきかなぁｗ
北陸から来た知人も大満足で帰っていったみたいなので、付き添った甲斐がありました。
こうやって鉄道好きの輪が広がるのも良いものですね。
では今回はこの辺で。
おひさしゅうございます。
いろいろあってブログ更新のモチがあがらず放置していました。
いよいよ「ブログは？」って言われてしまったのでｗ少し再開。
アップしていなかった古い話も少しずつアップするかも。
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今回は直近の25日クリスマスの話題。
SNSで知り合った方が北陸からはるばるDD51を撮りに来るといいます。
お勧め撮影場所ないか、と聞かれたので知っている範囲で紹介したら案内して欲しいという話になり、一緒に撮影する事に。
といっても私も地元民ながらDD51撮るの久しぶり。
というのも鉄道写真自体ちょっと控えめにしていたので鉄道写真が久しぶりでした。
10時に駅に着くというので駅前で待ち合わせして・・・
2085レからの予定でしたが諸事情でそれは逃しました。
というわけで石油の引き出しから・・・。
▼DE10-1750
石油を取りに行くDE10
▼DE10-1727
逆側も。
8970レ、DD51-853が出てきたと思って反対側に移動しましたがDE10でした。
そのため、1750が石油出してきたところは上手く撮れず。
▼DD51-1803
5362レ、セメントも無事走っていました。
▼キハ75 みえ
関西線では珍しくなった二次形をつなぐ快速みえ。やっぱりおでこライトは欲しいですよね。
▼DD51-875 + DD51-825
5282レ、休日には珍しい石油も走っていました。これはラッキー。
このあとキハ25の回送がありましたがミスったのでボツ・・・orz
▼313系1300番台
たまには。
このあたりでKさんが駆けつけてくれました。
情報通のKさんのおかげでこの後は効率的に撮影できました。
ありがとうございました。
▼キハ85 南紀
増結されていました。両側非貫通編成はいいですね。
▼DD51-1802
2080レ 出発前に行ったり来たりｗ
横からもじっくり拝見です。
▼DD51-889
2089レ、載っているものは面白いのですが、側面が酷い影です。
▼DD51-1802 ／ DD51-1803
2080レと5365レのすれ違い。
私は初すれ違いを見ましたが、この時間の名物なようでｗ
タイミングが合わずこんな写真にorz
▼キハ75 みえ
0番台トップナンバー
▼DD51-890 + DD51-857
79レ、石油がばんばんやってくると楽しいですねｗ
▼DD51-1803
5364レ、逆光が酷い・・・
▼DE10-1750
工場へ運ばれていきます。
そして戻ってきます。
▼DD51-1156 + DD51-891
5380レ、稲沢で放置されいるのは何度も見ましたが、走る旋回窓DD51は初めて。
（北斗星色は除く）
ここでKさんとお別れをして場所移動します。
▼DD51-1803
5367レ、ここ架線柱がかからないのでいいのですよね。
でも、下りしか撮れません。
ここで三岐にシフトするつもりでしたが、北陸の方がもういっちょDDの重連が撮りたいとのことでしたので、場所移動。
悩んだのですが、サイドで見上げる感じが好きとのことでしたので、殆どいかない朝日の築堤へ。
冬だけど枯れ草が多めでした。
▼キハ75 みえ
ここは正直難しいので自分はあまり来ません。
▼DD51-857 + DD51-890
この日最後のDD51撮影。
そのうちこの機関車や重連運用は見れなくなります。
そう思うともっと撮っておかねばと思うのですが。
そして三岐へ移動。
結局三岐の貨物は日の入り直前の下り1本となってしまいました。
暗くて駄目かと思いましたが、天気がよかったのと順光方向でしたので何とかなりました。
▼101系
その前に1本電車を。
▼ED45-4 + ED45-2
私は正面気味に、同行者は側面狙いで思い思いに撮影しました。
そして、駅まで移動して解散となりました。
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今回は付き添いという形でしたが、やはりしばらく撮らないと腕が鈍る鈍るｗｗ
最近鉄道写真を撮るのが少しおっくうになってたのですが、DD撮ってたらたまにはいいなぁってなりました。
DD51も先が長くないですし、折角地元民なのだからもっと撮りに行くべきかなぁｗ
北陸から来た知人も大満足で帰っていったみたいなので、付き添った甲斐がありました。
こうやって鉄道好きの輪が広がるのも良いものですね。
では今回はこの辺で。