こんばんは。
前回の続きです。
中央東線で撮影を済ませた後、東北線へ向かいます。
場所はヒガハスについで有名なワシクリと呼ばれる東鷲宮-栗橋間です。
距離はありますが圏央道が繋がったので随分近くなりました。
昔1度きたことがあります。
一番有名なのがカーブのある踏み切りなのですが、ここは通過3時間前で既にものすごい人だかりでした。
この区間はいくつもポイントがありますので、近くの陸橋から俯瞰にすることにしました。
この場所ははじめてです。
▼E231系
電車は大体E231系かE233系なので基本省略します。
▼EF210-3
▼E233系
▼EF210-141
少し引いてみましたが、ちょっと微妙かなぁ・・。
▼東武100系 日光詣スペーシア
後追いですが。
そしてここでの狙いのご登場です。
▼EF81-98 26系 カシオペア紀行
見事なダブル串パンｗ
東のEF81が客車を引く姿を一度見てみたいと思いましたが、EF510しか機会がありませんでした。
皮肉にも、貨物に全て売却されてまたEF81が引く機会が出来たのですね。
北斗星ではないのが残念ですが・・・。
どの機関車が来てもはじめてみるのでいいのですが、レインボーはあまり好きではないのでそれが当たらなくてよかったです。
御召の81号機も気になりますが、98号機という星ガマが見られたことは個人的には最高の収穫です。
で、目的を達したので陸橋を降りたのですが、ここで事件発生。
2日後の場所を決めかねていたので具合を見るために下から貨物通過を待ちます。
陸橋の上から上りも撮れますが、2枚とも俯瞰ではつまらないので下からがいいなと。
そしたら後ろからあきらかに電車でない音が！！
▼EF65-1102 工臨
うわぁ、なんてことだ。
こんなん来るなんてしらんよ本当に。
いつも関東や関西来て思うのが工臨の情報を何とか知ることができないかと。
そしていつも目の前で逃す・・・orz
だいたいネタが来た後とかが多いんですよねぇ・・・。
▼EH500-35
それで下からの具合はまあまあでした。
道路もまず車が来ないので大丈夫だろうと。
人はよく通りますが。
下の逆向きはこんな感じ。
▼EH500-7
数少ない2次形。
なんとか撮れるかなというレベル。
上からは有名なんですけどね。
この日はこれにて終了。
2日目は信越線で以前逃したアイツを狙います。
次回へ続く。