こんばんは。
先日書きましたとおり、現所有の車にちょっとした不良が発生しております。
ディーラーに確認したところ同様の報告がいくつかあるということでしたので、同じ症状が出ていてまだ問い合わせしていない人のために少し情報を載せておきます。
注意!:あくまで当車両に発生している事象についての情報であり、似た症状でも決めつけせずにディーラーで点検を受ける事をお勧めいたします。
【車両】
トヨタ クラウン 200系 後期 GRS200 アスリート プレミアムエディション 2500cc
平成24年6月生産
【搭載AT】
6AT
【症状】
走行後、信号待ちなどでDレンジのまま停車していると、後ろから押されたようなショックが発生する場合がある
【メーカーの対応】
保障修理対象
ミッションの載せ替えが必要
修理期間は1週間~2週間程度
【その他】
初期不良というわけではありませんが、そういう症状が出てくる固体がそこそこ発生しているようで保障期間内であればすんなり無償修理してもらえるようです。
(トヨタの車は通常新車から5年保障です(カーナビなどの電装品は3年))
ミッションの載せ替え修理となるため、修理に時間を要します。
こういう場合、載せ替え品は改良品であることが多いのでまた同様の症状が出てくるという心配は少ないでしょう。
尚、グレードに関係なく同様のATを積んでいる車は同じ症状が出る可能性があります。
また前期型もそういう症状があったという話もユーザーからありました。
不快なだけで走行に支障がなく安全性も問題ないためそのままにしている人も多いでしょうが、
同様の症状で悩んでいる人がいましたら一度ディーラーに相談してみては如何でしょうか。
ただ、ミッション載せ替えなので保障が切れているようでしたら高額修理になる恐れもありますので修理代の相談もお忘れなく・・・。
追伸:
こんな大掛かりな修理が必要な故障は久しぶりです。
きっと古い車でしたらこの機会に買い替えとかになりそうですが、今回はまだ新車3年目で保障も利くので保障のあるうちに直して乗りますよ。
こういうときに保障が手厚い新しい車は助かりますね。
先日書きましたとおり、現所有の車にちょっとした不良が発生しております。
ディーラーに確認したところ同様の報告がいくつかあるということでしたので、同じ症状が出ていてまだ問い合わせしていない人のために少し情報を載せておきます。
注意!:あくまで当車両に発生している事象についての情報であり、似た症状でも決めつけせずにディーラーで点検を受ける事をお勧めいたします。
【車両】
トヨタ クラウン 200系 後期 GRS200 アスリート プレミアムエディション 2500cc
平成24年6月生産
【搭載AT】
6AT
【症状】
走行後、信号待ちなどでDレンジのまま停車していると、後ろから押されたようなショックが発生する場合がある
【メーカーの対応】
保障修理対象
ミッションの載せ替えが必要
修理期間は1週間~2週間程度
【その他】
初期不良というわけではありませんが、そういう症状が出てくる固体がそこそこ発生しているようで保障期間内であればすんなり無償修理してもらえるようです。
(トヨタの車は通常新車から5年保障です(カーナビなどの電装品は3年))
ミッションの載せ替え修理となるため、修理に時間を要します。
こういう場合、載せ替え品は改良品であることが多いのでまた同様の症状が出てくるという心配は少ないでしょう。
尚、グレードに関係なく同様のATを積んでいる車は同じ症状が出る可能性があります。
また前期型もそういう症状があったという話もユーザーからありました。
不快なだけで走行に支障がなく安全性も問題ないためそのままにしている人も多いでしょうが、
同様の症状で悩んでいる人がいましたら一度ディーラーに相談してみては如何でしょうか。
ただ、ミッション載せ替えなので保障が切れているようでしたら高額修理になる恐れもありますので修理代の相談もお忘れなく・・・。
追伸:
こんな大掛かりな修理が必要な故障は久しぶりです。
きっと古い車でしたらこの機会に買い替えとかになりそうですが、今回はまだ新車3年目で保障も利くので保障のあるうちに直して乗りますよ。
こういうときに保障が手厚い新しい車は助かりますね。