続編です。前回記事はコチラ。
留置車を撮り終わった頃、上り列車がやって来ました。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20191216/03/ozayo1965/33/08/j/o1280085314679491726.jpg?caw=800)
北府駅駅舎を入れて撮るつもりが失敗(~_~;) モ772他です。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20191216/03/ozayo1965/50/c9/j/o1280085314679491732.jpg?caw=800)
こんな駅舎です。う~~~ん自販機邪魔だなぁ」~(^^ゞ
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20191216/03/ozayo1965/25/c9/j/o1280085314679491734.jpg?caw=800)
自販機部分をカットして撮影。駅舎内は簡単な博物館になっています。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20191216/03/ozayo1965/8f/ba/j/o1280085314679491738.jpg?caw=800)
検車区の木造車庫がシブイ!中にドイツ市電のF10形RETRAMが見えるので、ドアが開かないかしばらく待ってみましたが開かず。人気も無いので撤収しました。
2006年来訪時より線路が減り、留置線も減っていました。
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20191216/03/ozayo1965/09/9a/j/o1280085314679491746.jpg?caw=800)
このような解説板も設置されていました。
あとはJR武生駅から帰るだけですが、北府駅から越前武生駅までさして距離はないので歩くことに。途中留置線もあった記憶がありましたし・・・。
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20191216/03/ozayo1965/15/81/j/o0853128014679491750.jpg?caw=800)
駅近くの踏切にいきなり引っかかり、下り列車をついで撮影。
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