oyabunのブログ
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高校無償化で進む公立高校の廃校に物思う

高校無償化は公立高校の廃校が目的で、

 

地方の進学校に集中して、実業高校や過疎地の高校は定員に届かず、廃校が続いている。

 

頭がいい子は私立に逝くのが都会で、公立高校に逝くのが地方なんだが・・・

 

予想通り、過疎の結果で高校生が減少して居るのに、実業高校には進学しないので工業と商業と農業を合併させたり、

 

普通科まで合併させないと、存続が無理なところはまだいいが、

 

過疎が進行し過ぎで全部統合しても維持がギリギリなトコ迄来ているのだから、

 

学校を残せないトコが増加する訳で・・・・

 

私立高校に学生が集中する訳で、進学コースのブラッシュアップを進める私立に公立が勝てるか?

 

通学可能範囲の増大で私立はドンドン集中可能になり、格差は広がる。

 

高校無償化で公立高校の廃校をすすめ、予算削減可能だから、確かに高校教育予算を一気に削減出来る手法で、

 

まぁ、エエトコ目ぇ付けたなぁ~、あとは過疎を進行させれば、国家予算もと思って居たら、農業含めて一次産業従事者が減り過ぎて、

 

バランスを欠いた施策は、逆に高コストになっちまうという、良い例なんだが・・・

 

だからクラブ活動で名を売り客を集めるのだよ、私立高校はね・・・進学コースと部活動コース、格差はひどいもんな・・・

 

大牟田高校は部活動コースの異常性を放置出来なかった訳で、シカタナイちゃ~シカタナカッタんだろうがねぇ~、

 

そんな部活動が彼方此方ででてくるだろうなぁ~、最近の部活動なんか生徒壊しても関係無いってトコ多いんだよなぁ~

 

それも何時迄続けられるかが問題だぜ。

 

 

青学で走った大牟田高校出身ランナーに物思う

大牟田高校の内紛で、生徒達は校長達が監督の首を挿げ替えるのが理解出来なかったらしく、

 

監督の首挿げ替えは、大牟田高校理事長以下の強い希望と出身スター選手上りのコーチへというルートで、

 

その結果、彼方此方から中学生が集結していた大牟田高校から有望選手達が消滅した。

 

もう、大牟田高校出身の箱根ランナーは消滅していくのか、

 

今年は大牟田高校出身ランナーが10名箱根を走り、4年後誰かが居るのだろうか?

 

彼方此方から来るから理事会も態度10Lだったんかなぁ~

 

福岡で複数出身者が居るのは大牟田高校が10名、福岡第一が2名の2校だけだったのに、

 

九州で一番送り出しているのは大牟田高校だったのにねぇ~

 

柔道とマーチングがあるから大丈夫かな?もう、駅伝部は作り直さねばならんと判断したか?

 

 

69km走って走行可能距離が104㎞減るBYDドルフィンに物思う

寒いとエネルギー消費が14.4㎾h/100㎞まで低下するウチのBYDドルフィンですが、

 

冷暖房不要の時期は10㎾h/100kmという表示が出ますけれど、平均すると12㎾h/100kmです。

 

1㎾hで7㎞走るか、10㎞走るかですが、満充電にするとダイタイ400㎞±5㎞になるんで

 

満充電時には標準状態でリセット?

 

ドルフィンの走行可能想定距離表示はアテニハナリマセン、御注意下さい。

滑りまくるゆりあんレトリィヴァ氏に物思う

才能はあるんだと思うし、ネタは面白いんだと思う、けれど、即応とか、その場の即興がダメで、フリートークも面白くないんで、

 

ガヤとか、ネタ以外は無理じゃないかな、いや、彼女の台本書く人がワザとなのかもしれんが・・・

 

すべりまくり続けるのが、笑わせるのでは無く、笑われる従属的な笑いに向かおうとしていくのか・・・

 

あんまり見たくないのは、ホリケン氏と被って、異様に見辛い

路線バス乗り継ぎの旅松山城-東尋坊の検討案に物思う

愉しく、楽に、踏破案に思いを馳せてみた。

 

松山城スタートして徒歩で西堀端バス停へ


西堀端10:01⇒松山市駅10:08ですが、大街道のバスセンターでも良くは無いかと思うのはウガチスギカ?

松山市駅11:30⇒大三島バスストップ13:39せとうちバス [特急]今治-松山線 宮浦港行でショートカット。
道の駅の向うにある大三島バスストップで降りたら早瀬まで3.8km1時間で県境越えして、

早瀬15:10⇒瀬戸田15:19本四バス 瀬戸田診療所行 瀬戸田16:20⇒尾道駅17:25おのみちバス [瀬戸田線]JA尾道総合病院行ですが、ここから甲山営業所と遠回りして尾道駅18:03⇒御調高校18:48中国バス 尾道バイパス甲山線甲山営業所行 御調高校19:47⇒福山駅20:55中国バス 中国病院経由市線 福山駅前行でまずは終了 今日は3.8km


二日目
福山駅7:10⇒井原駅7:54 井笠バスカンパニー 井原-御領-福山線井原バスセンター行 井原駅8:13⇒笠岡駅8:42井笠バスカンパニー笠岡-井原線 笠岡駅前行で遠回りだが直行便より早く到着出来る。 笠岡駅8:45⇒乗時9:07井笠バスカンパニー笠岡-乗時線 乗時行は何時ものルート、

乗時から寄島総合支所まで徒歩で3.5km50分

 

寄島総合支所13:28⇒新倉敷駅14:11井笠バスカンパニー寄島-新倉敷駅線 新倉敷駅〔南口〕行あの時このルートをバスドライバーさんが言ったのは同じ会社だから仕方ないヨな。

 

井笠バスカンパニー祭終了で、新倉敷駅14:30⇒倉敷芸大14:40両備バス [一部学休日運休]新倉敷芸大線倉敷芸科大学行で乗継 倉敷芸大14:40⇒倉敷駅南口14:30両備バス倉敷小溝車庫線倉敷駅前行 北口に移動して新ルール対応で倉敷駅北口15:35⇒岡山空港16:10中鉄バス 倉敷駅-岡山空港線岡山桃太郎空港行でとんぼ返り 岡山空港17:05⇒岡山駅17:35岡電バス・中鉄バス岡山駅-岡山空港線岡山駅〔西口〕行
片鉄片上行はもう終わって居るので岡山駅18:55⇒八日市19:47宇野バス 国道2・250号線八日市行

 

八日市から片鉄片上まで9.6km2時間10分で終了 今日は9.6㎞

三日目
片鉄片上7:10⇒三石7:32備前市営バス三石線三石行

 

三石から梨ケ原まで徒歩5.4km1時間14分走破

 

ギリギリ梨ケ原8:45⇒上郡駅 9:00上郡町コミュニテイバス船坂・梨ヶ原線上郡駅行 上郡駅9:20⇒播磨新宮駅11:20 圏域バス「てくてくバス」上郡駅⇒播磨科学公園都市⇒播磨新宮駅ですが、途中で小休止在ります。 播磨新宮駅11:30⇒堂本11:52たつの市令和跨線橋 はつらつセンター新舞子行の方が早いので、ここから神姫バス祭に突入です。 堂本12:24⇒姫路駅13:12神姫バス [39]姫路駅〔北口〕行 姫路駅15:00⇒社営業所16:22神姫バス [72]社営業所行で泊まります、此処は四方八方に行けるハブ営業所なんですわ 今日は5.4㎞


四日目
社営業所7:02⇒二瀬川7:45神姫バス[10]Bio-社-上厚利-三田三田駅行 二瀬川7:45⇒新三田駅8:20神姫バス[11]新三田駅行でショートカットしてます 新三田駅8:27⇒上井沢8:34神姫バス [47]新三田駅行

 

上井沢から藍本駅まで徒歩7.6km1時間45分

 

藍本駅13:49⇒篠山口駅14:07神姫バス 藍本駅-篠山口駅篠山口駅行 篠山口駅15:31⇒福住16:17神姫バス篠山口駅-城東公民館-福住(園部接続)福住行 福住 16:31⇒JR園部駅17:08京阪京都交通 [44]JR園部駅西口行これは廃線の代替路線です。

ここから京阪祭に入ります!JR園部駅17:55⇒JR亀岡駅19:05京阪京都交通 [40]八田経由 JR亀岡駅南口行 JR亀岡駅19:11⇒京都駅20:15京阪京都交通 [2]桂駅東口経由 京都駅前行 今日は7.6km


五日目
京都駅8:43⇒比叡平9:10京阪バス [56] 比叡平行、某三姉妹の地元まで上がって逝く裏ルート 比叡平9:30⇒大津京駅9:58京阪バス [66A] 大津京駅行07:45発⇒08:13着

 

大津京駅から茶が崎まで徒歩0.7km10分!

 

ここのみ江若交通祭です。茶ヶ崎10:45⇒堅田駅11:15江若交通 [103]堅田駅行 堅田駅11:45⇒木の浜口11:59江若交通 [86] 守山駅行

そして近江鉄道祭!木の浜口 12:06⇒新八代12:17近江鉄道バス木の浜線新八代経由守山駅行


新八代から野洲駅南口まで徒歩2.7km50分


野洲駅南口13:32⇒村田製作所13:47近江鉄道バス 野洲村田線村田製作所行村田製作所14:25⇒近江八幡駅14:46近江鉄道バス八幡村田線近江八幡駅15:50⇒石寺柏尾16:20 近江八幡市市民バス老蘇・金田コース


石寺柏尾から国道石塚まで徒歩1.4km20分


国道石塚17:05⇒佐生17:15近江鉄道バス神崎線能登川駅行 佐生17:33⇒愛知川駅17:45近江鉄道バス角能線市ケ原行


愛知川駅から南彦根駅まで徒歩9.2km2時間10分


南彦根駅19:40⇒彦根駅20:33湖国バス多賀線彦根駅前行で終わりです!今日は歩き過ぎ14㎞


六日目
彦根駅から米原駅まで徒歩走破6.3㎞1時間30分

 

米原駅10:00⇒リーディング坂田10:04湖国バス米原多和田線ローザンベリー多和田行


リーディング坂田から田村駅まで徒歩2.5km40分


田村駅11:15⇒木之本バスターミナル12:07湖国バス木之本田村線湖北病院行 木之本バスターミナル13:30⇒雁ケ谷14:01余呉町コミュニティバス 柳ヶ瀬線


雁ケ谷から刀根まで3.4km50分はほとんど廃線?旧路線跡ですね。


刀根15:50⇒敦賀駅16:19敦賀市コミュニティバス [11]愛発線 敦賀駅行次の次の区間が時間が悪いんで此処で泊まります。

 

今日は12.2㎞


七日目
敦賀駅7:00⇒元比田7:24敦賀市コミュニティバス [1]東浦線元比田行


元比田から桜橋まで徒歩8.3km2時間


福井鉄道祭に突入です!桜橋9:25⇒たけふ新駅9:55福井鉄道 王子保・河野海岸線たけふ新駅行

 

たけふ新駅から新鯖江駅徒歩5.2km1時間15分ショートカット可能ですが1日1便しか残らずコミュニテイバス路線廃止でこうなりました


新鯖江駅12:05⇒金谷12:42 つつじバス河和田線鉱泉前行


金谷から浄教寺まで徒歩4.2km1時間10分 これってもしかすると冬季通行止めかも・・・


京福バス祭突入です!浄教寺14:17⇒福井駅14:50京福バス [62]東郷線福井駅行 福井駅15:13⇒福井総合病院15:39京福バス [10]越前海岸ブルーライン波の華行 福井総合病院15:50⇒三国駅16:16京福バス [80]鶉三国線三国駅行 三国駅18:12⇒東尋坊18:24京福バス [96]東尋坊線原温泉駅行 今日は17.7㎞

 

あっこまで高木氏を追い込まんで良かったろうにと、再確認しながら思ってしまいましたが、太川陽介氏の歩き多め設定ですが・・・

 

京都から土日限定の朽木学校まで行ける奴がありますが、そっち逝けたら、かなり楽だと・・・

 

立命館キャンパス向けバス路線はもうすぐ無くなるんで使いませんでした。でもあんまり歩かんでも逝けるのに・・・過剰演出過ぎんか?

 

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