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インチキクラシックカー生活

旧い車やバイクが好きで、我が家で乗っている550スパイダー・ジープ・ミニ・ハーレーやVESPAなどのイベントや日々の生活を紹介いたします。
JOHNSONSというクラシックバイク専門店をやっています。

明けましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。

まだまだ正月休みボケが抜けない状態でして、なんかダラダラしちゃっております。

このまま、来年の正月に突入しますので、一年中ダラダラと過ごしていきたいと思います。

 

本題

 

カミさん用のSRチョッパー製作ですが、やることなくなると手をつけますので、結構進んでおります(暇ということです)

フレームが出来上がったので

 

 

サスペンションを取り付けます。

 

よくある縦に付けました。

 

 

ところが、ブヨブヨなんです。

ブヨブヨというのは凄い柔らかくて凄いストロークする。

車高を落としてるので、フレームが地面に当たるレベルです。

その前にフレームとスイングアームが干渉してしまいますが・・・

オフ車みたいな感じですね。

 

これだと全くダメなので、前後方向(進行方向)に付けました。

 

 

これでガッチリ。

スイング量が適正になりました。

ネットでソフテイル化してる車両を見ると、この向きに付けてますね。納得。

これ、4回付け直しております。ボルトが外せなくなったり、キャブレターに干渉したりと一筋縄ではいきませんわ。

 

スイングアームの位置が決まったので、チェーン取付。

 

 

チェーンラインもSRと同じにスイングアームを作っているので、バッチリです。

 

が、チェーンとフレームのクリアランスはギリギリ。

 

 

フェンダー取付

 

 

シートを位置決めして

 

 

見た目はバイクになってきましたよ。

 

続く・・・