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インチキクラシックカー生活

旧い車やバイクが好きで、我が家で乗っている550スパイダー・ジープ・ミニ・ハーレーやVESPAなどのイベントや日々の生活を紹介いたします。
JOHNSONSというクラシックバイク専門店をやっています。

前に名古屋へ嫁いだR25

 

 

エンジンが吹け上がらなくなったということで、名古屋からやってきました。

 

色々と点検をしたところ、点火タイミングが狂っている。

 

この車両はフルトラに交換してありまて

 

 

チェコ製

 

 

まずはクランクの角度を測っていきます。

 

 

点火タイミングをフライホイールにマーク。

 

 

進角位置

 

通常は点火タイミングマークがフライホイールにあるんだけど、このフライホイールには圧縮上死点マークしかないんだよね。

 

遅角位置

 

 

矢印が圧縮上死点

 

ローターに位置マーク書いて

 

 

本来はケースにある点とローターのラインを合わせればよいのだと思うのですが、そこだとタイミングが合わない。

 

このローターはシャフトに回り止めのキーが無いので、ズレちゃうんですよね。

 

 

無事に吹け上がるようになりました。

 

 

 

キャブレターがオーバーフローするので、オーバーホール。

 

 

入念に試乗して

 

名古屋までお届けです。

 

 

今回、陸送でうちにやってきたのですが、ずーっと雨ざらしになっていたようで、錆が凄かったんです。

あまりに可哀想なので持っていきました。

 

名古屋の日帰りはキツかった^_^