ふうがの一生バイクライフ！ -9ページ目

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21Oct
- イチオシ
  メッチャうまいさくっと食べれるきなこ飴スーパーなどで見かけたら是非いちど購入してみて下さい癖になります東海地区でしか手に入らないかな？あ〜アドプロのランプレ試したい〜急にシグナス？明日か明後日エンジン降ろしてまずはカムスプロケ辺りをチェックこんなに早くエンジン降ろす事になろうとは…こいつの出番はいつになるのか…
19Oct
- う〜ん…
  タペット調整ー昨日の夜、会社から帰って来てから実行しました電車通勤はめんどい、早くシグ復活させよう路上の自販機の前をぶん取りコールマンのLEDランタンをお供にしてメットインと足元のカバーを外せばタペットカバーへアクセス出来ますフライホイールの所のカバーにゴムの蓋？みたいな物がありそれをめくるとTマークの位置が見えます暗くて見えづらいけどカバーの左側ね17mmを突っ込んでTマークを合わせますイン側は調整しやすいのですがアウト側は非常にやりずらいイン0,10、アウト0.16に調整なんかロッカーアームがカタカタする？気のせいタペットカバー閉じてエンジン始動う〜ドキドキ………かからないガッカリ再びフライホイールを回すと重い、圧縮がある？？？ん？再びセル、キックにて始動試みるがダメタペットカバーを開けてフライホイールをまわしてみる…反応なし？？ロッカーアーム動かない、バルブ動いていないチェーン外れた、切れた？もーわからーんやっぱエンジン降ろしてやらなきゃいけないか…
17Oct
- ラブストーリーは突然に
  いきなり題名パクってしまいましたMぞうさんスマソそれは突然起きました…会社帰り、我が通勤快速号シグナスX……エンジンストールアワワ〜そしてエンジン警告灯点灯オーマイガー何が起こったんだー路肩に止め、スイッチオフからオンにすると、ゆっくり1回早く4回点滅エラーコード14という事か調べると「吸気圧センサー:ホースシステム不良」…なんだコリャセルが凄く勢いよくまわるキックペダルも軽い…焼付き？でもなんか違う…家まで1キロ位の所だったので押して行く事にキーをオンにしてみると警告灯が消えているもしかしたらエンジン掛かるかも家でセル、キックにてエンジン始動試みるがやはり軽い…やっぱダメかクランクケース外してプーリーフェイスを持ってクランクシャフトを回してみるがやはり軽い…圧縮漏れ…？この前のクランクシャフト交換時、時間がかかり過ぎたためタペット調整をしなかったのが頭をよぎるでも今は暗くて作業はむりーガレージ欲しいーとにかく色々チェックしないとなぁ…時間かかるから週末まで作業おあずけは〜明日からまた電車通勤か…
15Oct
- 届きました〜
  クランクシャフト交換時に気づいた台湾純正品のクランクシャフトボルトの溝をもう少し切ってくれればシムワッシャーを余計に入れずに済んだんだけど…最高速が落ちるからホントはやりたくないのですその対策にと注文していたものが届きました中身はこれですわかる人にはわかるはず〜注文した物はニヤリアドバンスプロのチューニングランププレートでーすMぞうさん情報あざーすプーリーの移動量を増大させるそうです高速側が盛り上がってますこれで最高速の落ち込みはカバー出来そうですニヤリ
10Oct
- もう二度とやりたくない…後編
  続きです前編ではエンジンを張り合わせた所でしたね後は元どおり組んで行きます8mmボルト締めてーオイルポンプ組んでうっ…シリンダー組もうとしたら元から付いていた紙？のガスケットがなかなか取れない…メッチャ張り付いています何とかキレイ？にガスケットを剥いで新品のガスケットを敷きなおして組んでいきます最後？の難関！！フライホイールの圧縮上死点TマークとカムスプロケットのIマークを合わせますなかなか合わなくて苦労したーここで前編に書いたクランクシャフトの新旧の画像このクランクシャフトのプーリー側のスプライン先のネジが切ってある所上が新品、ネジが切ってある所が短くて、しかも途中でネジ山が無くなっているこのせいでプーリーを組みつけた時ボルトが浅くしか掛からなくて幾らしめつけてもフェイスがカタカタする、締め付けれない！なんとか厚めのシムワッシャー2枚かまして締め付ける事できたけどベルトの落とし込みはバッチリかもしれないけど最高速は落ちるかなエンジンを車体に戻し外装を元どおり組んでいきます画像右上がガラス扉なんだけど外真っ暗やっと完成バラし始めてから片付けまで終わるまで14時間感想…題名の通りもう二度とやりたくないやり終わって1日経ちましたが身体中が痛い…でもホントいい経験したかな、スキルアップできたかなちょっとだけ自信つきましたやれば出来るな…と
- もう二度とやりたくない…前編
  我が通勤快速号のシグナスXのクランクシャフト交換、実施しました通勤途中で異常が起きたのでシグは会社に置きっ放しでしたので、休みの10月8日の土曜日にそのまま会社でやってしまおうと思っていたのですが、タイミング悪く土曜日は部長以上の役職者の会議が開催されやむなく中止、次の日の日曜日に決行しました1日で出来ないかもと土日かけてやるつもりだったのになーシグを会社の中へ入れ作業開始です会社の中へ入れたら怒られるけど誰もいないからね外装を剥いでいきます今回の作業はマジで余裕がなかったんで参考になる画像はありませんよ、予め御了承下さいどんどん剥いでいきます何とかエンジン降りましたここまで2時間半かかりました…ここで問題発生、スプラインが潰れてスタータークラッチが引っ掛かってはずれません潰れているスプラインをチマチマヤスリで削っているんですがラチがあかない…作業中断してゴーホーム…グラインダーを取ってきました2時間近くロススタータークラッチ、何とか外れました無理矢理外そうとしたけどスタータークラッチのお山も駄目になりそうだったのでグラインダーでスプライン削ってやりましたどんどん外していきますあとは8mmボルト9本を外せばエンジン割れてクランクシャフトとご対面できますブログでアドバイスを頂いた様にボルトの長さが違うのでダンボールに位置がわかる様に刺しておきます人生辛いね師匠あざーすパカーンご対面でーす逢いたかったよマイハニー上が新品で下が今までエンジンに付いていたクランクシャフトですここでは気付かなかったが後で面倒な事に…交換後エンジンの合わせ面に液体ガスケットを塗り閉じます左右のオイルシールも新品交換しましたよ、しかし液ガス塗り過ぎたかな？張り付け面が目立つな後半へつづく
07Oct
- いよいよ…
  我が通勤快速号のシグナスXのクランクシャフトが台湾から国際郵便で届きましたあと、ヤ◯オクで見つけたガスケット19点セットSE12Jって書いてあったけどたぶんSE44Jも大丈夫かな？ガスケットセットに入っていなかったオイルシールも買って部品はたぶん揃った…と思うあとは気合いと根性だでも、ホント出来るかな？
29Sep
- 予感的中。・゜・(ノД`)・゜・。
  今朝シグナスに起こったあの…悪夢の予感が的中しましたクランクケースを開けてみると見た感じ異常は無い、17mmボルトも手で回せないくらい締まっている…だがしかし回る…オーノープーリーホルダーを引っ掛けてもドライブフェイスが回ってしまう為インパクトで外すことにお山はどこへ〜(つД`)ノさらにスプラインも削れてしまっているオーマイガーみ…見なかった事に出来る訳なく…クランクシャフト交換に挑戦します4ストのエンジンを触るのは初めてで不安もありますがやるしかねーそうだーやるしかねーんだー何とか意気込みだけはありますよーガンバロー
- 悪夢の予感…
  今朝、我が通勤快速号シグナスXで雨の中会社に向かって走っている際中一瞬トラクションが抜け0.5秒くらいもとどりトラクションが掛かったがスピードは変わらないのに高回転が回る様になったこの間のプーリーフェイスがダメになり、クランクシャフトのスプラインが削れた時と同じような感じが…会社終わったらクランクケース開けてみようはぁ〜気が気じゃない、仕事が手につかないなぁ…
27Sep
- GSX1400で行く道の駅「富有柿の里いとぬき」編
  さあ〜て、今回の最後の道の駅道の駅「富有柿の里いとぬき」到着！スタンプもGETし今回の道の駅5箇所巡り達成この道の駅は施設がいくつかあり、バーベキューなんかも出来るみたいだひとつひとつ施設を見てまわりたかったが、そろそろ疲れも出てきてそそくさと退散ご当地ソフトにも出会えずただこのキャラクターの名前が分からなく気になった…どーでもいいわ今回も無事帰って来ることができ今回もバイクに乗れる事に感謝して
26Sep
- GSX1400で行く道の駅「夢さんさん谷汲」⇨「織部の里・もとす」編
  道の駅「うすずみ桜の里・ねお」を出発して次に行き着いた先は道の駅「夢さんさん谷汲」今回行脚している道の駅は周りは大自然が広がりますここで腹ごしらえ、ソバを頂きスタンプもGET出来たのでこの道の駅を後にして次へここの道の駅もご当地ソフトないねー道の駅「織部の里・もとす」今日1番の規模の大きな道の駅です駐車場も広いねー、車100台以上止めれそう何とかモンブランソフトクリームにありつきちょっとご当地ソフトクリームか微妙〜緑が目に優しいですスタンプGETした所で今回最後の目的地の道の駅へ
25Sep
- GSX1400で行く道の駅「ラステンはらど」⇨「うすずみ桜の里・ねお」編
  久しぶりに天気回復( ^ω^ )出掛けましょう〜出掛けましょうまだスタンプGET出来ていない道の駅へいつもの秘密基地からGO〜走る事約2時間道の駅「ラステンはらど」到着！スタンプもGET!のどかな風景が広がります今は懐かしき伝言板もあります誰も書いてねー、しかも道の駅頻繁に来る？ジャンボフランクが美味そうだったけど食べるのはまだ時間が早いのでスルーソフトクリームあったけどご当地ソフトじゃないからスルー次行きましょうはい、道の駅「うすずみ桜の里・ねお」到着！スタンプGET!ご当地ソフトクリームは…ダメだー((((；ﾟДﾟ)))))))ご当地じゃないご飯にしようかな…ぐわ〜どれもトマト絡み((((；ﾟДﾟ)))))))オイラはトマトが苦手なんです時季外れなので桜を見る事はできません次行きましょう
17Sep
- お山は何処へ？
  昨日ブログでシグナスX様子がおかしいと綴った件ですが駆動系確認してみました装着していたドライブフェイスです、この画像ではわかりずらいのでもう少し近づいてよーく見てみましょうお、お、お、お山がない〜((((；ﾟДﾟ)))))))まぢかー、なぜー((((；ﾟДﾟ)))))))プーリーの締め付けもトルク管理していたし、実際ボルトも緩んでおらずプーリーホルダー引っ掛けてもドライブフェイスがカラ回りするだけなのでインパクトレンチで外しました左側がプーリー、右側がフェイスですが高速側が細かくキズが入っていますお気に入りのアドプロのプーリーとフェイスだったのにクランクシャフトのスプラインも削れています囧rz…これってクランクシャフト交換パターン？でもなんとかプーリーは今までのアドプロプーリー、純正ドライブフェイスで組付できましたスプラインも削れてしまってるという事でドライブフェイスのフィッティングも甘くなっているのではないか不安ですが強度的にはどうなんだろうとりあえず様子を見るしかありませんアドプロフェイス〜どうなってるんだ〜誰か原因を教えてくださーい
16Sep
- シグナスX…お菓子いぞ？？？
  我が通勤快速号シグナスX確実におかしい((((；ﾟДﾟ)))))))やたら高回転まわりまくる今までは8千回転からなかなか伸びていかないのにここ1週間スタートから一気に8千回転超えて9千回転まで回る…でも、そのわりにはスピードがのってない燃費がリッターあたり3キロ落ちた駆動系が怪しい…明日GSX1400で出掛けるつもりだったが、朝一で駆動系を見てみよう…
10Sep
- シグナスXオイル交換
  オイル交換時期の警告灯が点滅したのでオイル交換実施オイルはワコーズのプロステージS20Lのペール缶で買ってあるから使う分だけねこのシグナスXを買ってええ、中古ですが…フィルターの汚れはどうなっているのか気になる所なので画像では取外した後ですが車体下部にオイルフィルターが取付てありますさすがに3000キロ走ったオイルは真っ黒ですオイルフィルターにどれだけの異物が有るのか確認したくてエンジンの左部分のドレンからオイルを排出して、その後にフィルター部分を外したのですがフィルターは見事排出したオイルの中に落ちました…フィルターの異物を確認する前にチャポン…とオイルフィルタードレンを外すとフィルターとスプリングが出てきますフィルターの異物、汚れを掃除してチャポンしたフィルターだけどやはり異物が引っかかっていました元に戻します後は規定量のオイルを注入してオイル交換終了です今回はオイル交換次期の警告灯の表示の仕方が見たく3000キロでオイル交換しましたが、やはり結構汚れていましたので次回からは2000〜2500キロ辺りで交換しようと思います今まで(1型の時)は2500キロ辺りで交換してましたよ〜
04Sep
- GSX1400で行く道の駅「むげ川」編
  道の駅「平成」から走ること山の中こんな山道、車だったら対向車きたらすれ違えないなノロノロ走って本日最後の道の駅道の駅「むげ川」到着スタンプもGET!ご当地ソフトクリーム…無しでも、しっかり水分補給だけはしましたよーまあ、スタンプが目的なんで良しとしてホントはソフトクリーム目当てだったりしてさあ、後は名古屋へ帰りましょう今日はよく渋滞にはまったが無事、秘密基地に到着〜ホント今日は暑くて、渋滞にはまってバテたー今日も無事故、無違反で帰る事が出来バイクに乗れる事に感謝して
03Sep
- GSX1400で行く道の駅「平成」編
  道の駅「半布里の郷とみか」を後にし次の道の駅へ道の駅「平成」到着無事スタンプもGETこの道の駅では昼食を頂いたどれにしようかな…は〜い、選んだのは「しいたけ丼」肉厚のしいたけでとても美味しく頂きました恒例のソフトクリームは東海じゃらんで紹介されたイチゴソフトクリームを食し東海じゃらんとは旅行雑誌です。ソフトクリームも弾力があって食べ応えがあります施設内では平成の名にちなんで？か昭和から平成の移り変わりを表す様なギャラリー的なスペースがあります移り変わりというか昭和を懐かしむ的かな無料の足湯もあったのですが暑くて倒れそうでしたので遠慮しときましたさすがに暑かったので足湯している人もすくなかったですね〜まだ行きますよ〜
- GSX1400で行く道の駅「半布里の郷とみか」編
  今日はGSX1400で不定期の道の駅を制覇！しに出かけました秘密基地からの出発です名古屋から国道41号線を北上し岐阜県の道の駅へ目指して走りますグローブはコミネパンツもコミネジャケットもコミネブーツはコミネ…ではありませんがコミネではないんで画像なし全身ほぼコミネスト…スタイルですはい、道の駅「半布里の郷とみか」到着暑い〜ヨンイチ（国道41号線のことです）こんでたしね〜富加町の特産の古代米のおまんじゅうがモチーフになっているそうですスタンプもGET!ご当地ソフトクリームがないんで、ご当地コーヒー牛乳で脱水ギリギリの身体に水分補給道の駅「半布里の郷とみか」を後にする…続く
02Sep
- 動画を含む記事
  シグナスXオイル交換時期のサイン
  この3型シグナスXオイルチェンジの警告灯がどうやって点くのか？今日、買ってから3000キロ突破しました中古ですよー、新車じゃありませーんふむふむ、こうやってオイル交換時期を教えてくれるのか普段は3000キロ走らぬ間にオイル交換してしまうのだが、ただ見ておこうとSE12Jの時はメーター内のインジケーターが緑から赤に変わる表示だったのでただそれだけです;^_^A
28Aug
- MBX50
  前のブログでも書いたがオイラは鈴菌感染者だ、だか自分のバイクライフの中で欠かす事のできないバイクホンダMBX50FこのMBX50Fは現在所有している3台の内の1台だあっ、通勤快速号の我がシグナスXもヤマハで鈴菌じゃないけど…、最初は単なる通勤の足だったんだけどねオイラのバイクライフの始まりそれは16歳の時、前のブログでも書いたが家族の反対にあってバイクの免許取得を諦めかけていた時、「原付免許なら金銭的にはクリアできる。しかも1日で取得できる」と、ニヤリ。その考えは実行された当日朝、いつもの様に学校へ行くと家を出た近くの駅で学校へ風邪で休むと連絡を入れそのまま駅で私服に着替え、運転免許試験場へ向かう試験を受け見頃一発合格、免許取得適当に時間をつぶしいつも学校から帰る時間に合わせ駅に戻り、着替え、何食わぬ顔で家へ帰る見事原付免許を取得したのだだか、さすがにバイクは購入出来ない数ヶ月後、親戚一家がわが家に遊びに来た時、その時大学生だった親戚との会話親戚の大学生、「バイクの免許取らんのか？」オイラ、「取ったよ」近くにいた親、「は？いつ取ったの」オイラ、「ちょっと前」近くにいた親、「何してるの〜、バカ！」と、少々叱られはしたが何とか許してもらう事にそりゃあ取ってしまったらどうしようもないから、諦めかなその時、大学生の親戚にバイクは何が欲しいのか聞かれ、その時欲しかったMBXが欲しい！暫くして大学生の親戚から探して来たぞとMBX50ホワイト初期型画像転用です。でもホントは黒が欲しかった初めての自分のバイク、嬉しくて毎日乗り回していただか、別れは突然やって来たMBXは月極駐車場に止めてあるわが家の車の後ろ、車と壁の間に止めていたがある朝、車で出勤する父親が「お前、バイク無いが何処に止めてきたんだ」その言葉を把握するのに対して時間がかからなかったまさか！まさか、まさか、まさか、まさか…駐車場でバイクカバーだけが風でなびいていた盗まれた…その日以来、毎日近くの団地の自転車置き場、駅の駐輪場、その他…探して、探して、探しまわったが結局みつからなかった初めての愛車、初めてバイクの楽しさを教えてくれたMBXバイクの楽しさを覚え初めてた気持ちを盗難という形で突如奪われた…16歳のオイラ、このバイクが全てだったこのバイク存在をいつまでも忘れる事ができなかったそして数年前、ヤ○オクで何気なくMBXを検索し、「ほしーなー、でもたけーな」という気持ちで眺めていたヤ○オクで何度か検索し、試しに入札してみようと参加してみたなんと、落札してしまったのだまさか落札できると思っていなかったので、「どうしよう…置き場は？」なんて戸惑いもあったが実際にはうれしかった再びMBXのオーナーにこのMBXは当時乗っていた初期型ではなく3型と呼ばれるものカラーリングとメーターが60km表示になっている以外はほぼ見た目は同じだこのMBXに乗るとあの頃、そうあの16歳の頃の自分に戻れるのだ今は故障中で走らせる事は出来ないが、いつか復活させあの頃の、16歳の自分に帰ってまた一緒に走りたい、必ず。