完成度43％

これ、第一期変更シャーシ状態。うーん、ほぼ総取っ替え済み状態。ほぼね。
はじめはオイルダンパーだけ交換するつもりだった事を考えるとここで終わっても十分なんだけど、やっぱ樹脂部分（黒い所）気になるし・・・



とくにこの部分ね。アクスルハウジング（黒い所）とビス。シルバーな６角ビスにしたいな。
あ！スプリングマウント(アルマイト加工されてる丸いパーツ)、方向逆。お恥ずかしい・・・このままシャーシに取り付けた時にえらく苦労したな。スプリン グすげーななめになってて(笑）、こりゃおかしいぞっと。そこで気づいて、組み直して・・・まー面倒でしたよ。でやっと上のカットの状態になりましたと さ。

完成度92%

うーん、かっちょいい・・・無駄すぎる投資がこの満足につながっているはず。まちがいないな・・・

塗装での妥協はぶーいんぐくらいそうですが、屋根だけ白く塗ることは、マスキングたいへんでさ、途中でギブしました↓４０はやっぱ白屋根！っていわないでぇ～

でも、こいつの真骨頂はボディはずしてから！ここまでくるのはたいへんでしたな。まさかラジコン界がこんなことになってるとは・・ほとんどの純正パーツがアルミのカスタムパーツに変更できます！（変更しました・・(涙）)

今後は、ここまでの軌跡STYLE KINGと平行して振り返っていきま。

White Industrie ENO CRANKSET 36T

これっす、これ。ビッカビッかでこのスタイル！かっちょよさ世界一ですな。（今日現在！）やっぱチェーンリングは小さめがいけてるぜ！オーダーした時は「納品には２ヶ月以上かかるかもしれません」と言われ、待つことが苦手な私は少しなやみましたが、「待ってます。いつま でも」と覚悟きまった台詞でお願いしました。すると、その覚悟を神様がほめてくださったのでしょう、なーんと１週間後には「今回の便で入荷しました。」と の吉報が！すこし汁でました。　　はしゃいだなーあんときは・・・

クランクボルト、なんかいいの無いかな・・・