昨日もお届きモノが有ったので、早速取り付け作業。
ヘッドライトのLED化を企み。
比較の為にハロゲン球のロービーム
ハロゲン球のハイビーム
ハロゲン球のロービーム
ハロゲン球のハイビーム
ハロゲン球から
LEDに取替
嵌め替えるだけなのでサクッと完了
比較の為にLEDのロービーム
LEDのハイビーム
LEDのロービーム
LEDのハイビーム
やはり、白い白い明かりは否定的でしたが、色々諸事情の為にイタシカタナク
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ブレーキフルードの漏れがナンとか解決したようなので、パッド交換
今週のお届きモノ
・FCRのオーバーホールキット
と
・メタリカブレーキパッド
減ったワケではないのだが、漏れたフルードや湿気にヤラれてボロボロな見た目になっているパッドを以前使っていて感触の良かったメタリカのモノに交換。
今日気付いたのだが、パッドピンを錆びないようにステンの社外品に替えていたのだが、Rピン以外で止め機能がなく、スルスルで抜けるので念の為Rピンをワイヤーロック。
只今のオドメーターは、32297km
新調したヘルメットのシールドを新調した。
最初から付いてきたのは、ライトスモーク。
ここ数年は耐久レースばかりなので、最初はピンロックシールドのスモークを付けて暗くなってきたら外す方法をとっていた。
今回ピンロックシールドを物色中に、調光タイプのシールドを見付けたのでポチっと・・・発送連絡からお届きにえらい日にちがかかるなぁって思ったら中国からの発送やった。
ちゃんと届くのか少しドキドキしたが、無事到着。
装着もちゃんと出来て、今日初使用。笑うオートバイ屋さんまで往復。
日陰で保護フィルムを外した直後は↓こんな感じ
クリアシールドですね。
そして、日向に出したら↓こんな感じ
無事スモークシールドになりました。
ヘルメット歴で初のRX7ですが、脱ぐ時以外はとっても快適でした。