本日も平和なガレージハングアウト
早速入手いたしました。
Ver1と比較
しなやかなカーブが
洗練されたデザインですね❗️
側面に
GRK Racing specの刻印
裏側はこんな感じ
土台の厚みは
Ver1と2では
厚みが違いがあるようです。
Ver1でも軽かったですが
2が更に軽くなっているようです
取り付けには
サーボの前側のステーに18ミリの
エクステンションスペーサーがあった方が
良いみたいです。
早速取り付け開始
取り付け完了し。
試走してみました。
Ver1から2に変更しただけで
違いがすぐわかりました。
特にフロントのシャーシロールが
顕著によくわかり。
ドリフトの限界値もかなり上がったように思います。
強引にフロントで持っていっても
アンダーが出なくなりました。
これは
HRPシャーシとの相性抜群のように
感じました。
更に
グリップ状態と
ドリフト状態の間の部分の
路面をつかんで走ることもでき
戦闘力が上がりました‼️
これはちょっとやばいやつかもしれませんっ‼️
まもなく発売❗️
マジでオススメ商品です。
