人間の「異音」といったら先ず「オナラ」のことだが、車世界の「異音」ってもっと大事な意味を持っている。
当たり前のことだが、車は話さないから、どこが痛くてどこが痒いか、どこが気持ちがいいのか直接には分からない。
でも少し慣れて、聴き耳を立てれば、車が僕らに「訴えて」いることが理解できるんだそうだ。
「キュルキュル」、「ゴーゴー」、「ピュー」、「ガーガー」、「ヒュルヒュル」,,,,,,,と、いろいろな音が、まあ、いろいろなところから聞こえてくる。 これが車との会話なんだそうだ。
実は、今日朝早く起きて、豊橋のＭモータースに行った。フォレスターの「異音」が気になってたからだ。
誰にも言ってなかったが、８０Ｋを超えると「ピー」という笛に似た音が最近気になって、ハブベアリングが逝ったか、パワステポンプのベアリング破損か、ドライブシャフトのブーツが破れたのかとか、どんどん悪いほうに想像してしまう。 そこで思いあまって予約もなしに出かけてしまったというわけ、、、、。
突然のアポなし訪問に驚いた様子も見せず、Ｍモータースの社長は「どこも悪くないよ、風切り音かな？帰りサイドミラー閉じて走ってみたら？」という頼もしい御見立てだった！
俺は肩の力が抜け、気が軽くなったせいか帰りは肝心のその「異音」が聞こえなくなった！ ジャー今までは一体なんだったんだ！？ 俺も知りたい、、、。（トホホホ）
どうも「音」を勝手に「何かが壊れた証拠」と思い込み、「普通の音（例えば路面からの音）とかも全てをそこに結び付け、それこそ「気のせい？」までが聞こえた！、、ということになったのでは、、、と反省している。（シュン）
Ｍ社長にも馬力がアップしたと思いますよ、、と我がフォレスターの「チューニング」の成果を保証してくれた。
俺も今の加速や力強さの変化からそれは実感できている。
ところがだ！ 我が相方は、「車が重くなって大嫌い！」というコンプレーン！
話をよく聞くとどうも「ハンドル」「ステアリング」が重くなった、、、、ということだ。 高速道路を走らず低速で街中を「トコトコ」走る我が女房殿は、特にハンドルの重さ＝車の重さと錯覚してしまったみたいだ。
フォレスターの名誉のために言うと、間違いなく「パワーアップ」してるはず（実測はしていないが間違いない！）。
今日も東名の走りは気持ちよかったなあ！
「異音」なんか気にするな！ ケセラセラ！で行こうよ！ でもいいのかなあ？