オイラにとってのEJ20ファイナルエディション？

いよいよEJ20エンジン搭載車の消滅も近くなってきました…、というわけでもないのですが、この前見つけた元愛車の

「GC8インプレッサWRXtypeR V-Limited」、

結局購入し、本日納車、約15年ぶりに戻ってきました。

実際に手元に来てじっくり冷静に車の状態を見てみると、遠征して車を見に行った時には気付かなかったものが見えてきて、改めて状態の悪さに閉口してるところです(爆)

自動車保険の補償開始とともに公道デビューしてみましたが、乗り心地的に昔なんでこの車を手放してしまったのか理由を今更思い出す事に(爆)

更に、経験もある事で想像してはいましたが、機械式LSD付きのミッションに普通のミッションオイル入れたことで発生する激しすぎるチャタリングにもう気分はゲッソリです。

とどめは、走行中にエンジンオイルの警告灯が点滅、純正オプションで付けてる油圧計も警告灯の点滅に合わせるように針がピコピコ跳ねています。

アイドリング時に症状は出て無かった気もするので、おそらくオイルの量が少ないのかな？と思いすぐさま帰宅。

足せるオイルも持ち合わせていませんが、後でオイル量見ておかないと。

てなわけで、以上のモノ以外にも色々問題点はありますが、とりあえず…

お帰り、インプレッサ！

さて、明日以降からコツコツ改善していきますか。

EH500の試作機撮れた！

おはようございます。

今朝、何となく早めに目が覚めたので何とな～くタブレットを見てみたら、前から撮ってみたかったアイツが来るという情報があったので、夕べ風呂も入らず寝起きで髪はボサボサ、体はベタベタの状態で家を飛び出し、時間的に間に合うか微妙だったものの車を走らせて撮影ポイントに向かいました。（アイツて、題名に出てますやんｗ）

ポイントに無事着いてカメラを構えて待っていると来ました！

EH500-901です！

長い事無駄に生きてますが、現役で走ってる試作機を見た事って記憶に無かったので撮ってみたかったんですよね。

前回来た時以来、このところの雨で草が伸びて下の写真、邪魔な草が一本映りこんでしまったのは残念ですが、無事撮れて良かったです。

撮影後もうちょっと残って撮ってても良かったんですが、風呂も入りたかったしトイレも行ってなかったので速攻帰宅しました。

久しぶりに撮り鉄してきた。

先週の土曜日、天気が良さげだったので早起きして撮り鉄してきました。

今回もついでに動画も撮ってきました。

白坂駅付近のポイントに6時前に到着するとさすがに誰も居ません。

しばらく独りで撮影してましたが、開始して30分ほどすると同業者が来ました。

挨拶して少し会話をするとなかなか話しやすい人で、人見知りの自分にとっては助かりました。

撮影の時だけは集中してましたが、それ以外はほぼ話してましたね。

動画を撮ってたのは僕だけでしたが、それを忘れてベラベラと永遠話してて、今思うと向こうにとって迷惑じゃなかったかな？

あとで動画を編集したら引くほど話してた(笑)

この方には色々話す中で撮り鉄するにあたって必要な情報を教えていただけてありがたかったのと、楽しい時間が過ごせて良かったです。

さて、肝心の写真ですが、喋ってばっかりいてアングル考えるのを忘れておなじみのイマイチな写真の大量発生状態でした。

次回からはアングルもですが、今回教えていただいた情報を生かして撮影に挑もうと思います。