北斗星には乗れなかったけど、北海道に行ってきた。（その３）

前回の続き。



北斗星を諦めた今回の旅の行きのメイン、

  

 

「急行はまなす」です。

青森から札幌までこれで移動します。


旅行代理店のパンフレットを見てたら「はまなす」を見つけてしまい、万が一「北斗星（帰り）」がダメでも「はまなす（行き）」に乗れればいいかな？みたいな軽い感じで切符を取ったんですが、結局行きのメインになってしまいました。

ってな訳で、実は、根っからの鉄ヲタでもなかなか実行しない往復寝台に乗るという無茶な計画立ててました。（笑）


そんな“はまなす”、１４系と２４系の混成ってだけでなかなか面白いですが、調べれば調べるほど本当に面白い列車ですね。

電源方式の違う両車を繋ぐのはそう簡単では無く、実は大改造の上に成り立っていたり、１４系改造の２４系が居たり、逆に２４系改造の１４系が居たり訳わかりません(笑)


さて、そんな中の１両、オハネフ25からの改造であるスハネフ14、今回乗った編成には組み込まれて無くて、替わりに？電源車としてスハフ14がつながれていました。

そしてその車両にはこんな張り紙が…

つまり、乗車は出来ず、1両目につながれてはいますが“1号車”では無いという…。

乗車させた方が稼げる気がするんだけど、なんで？ＪＲ北海道さん！

 

手前の白帯が“給電代替車”のスハフ14で、金帯が本来の1号車のオハネフ25です。

全検が終わったばかりなのか塗装が綺麗です。

「聞いてたより綺麗だなぁ」と思いながら編成の後ろの方に歩いて行ったら

 

 

僕が乗った2号車は、ボロボロでしたorz（※写真は函館で撮ったヤツです）

 そのボロ具合、想像以上でした(爆)



ＪＲ北海道の財政状況を考えたら仕方ないんでしょうね。



はまなすと言えば、上の写真にもありますが、なんといっても「のびのびカーペット」車です。

本来座席車のオハ14をむりくり？2段カーペットにしたおかげで、

 窓の配置が気持ち悪くなってます(笑)



 

さて、

 



はまなすに乗り、青函トンネルを通り函館に到着。



ここでは、けん引機の付け替えというイベントがありますが、半分うとうとしていてイベントの撮影会に若干で遅れてしまいました。

おかげで、ED79はすでに切り離された後でした。

 函館で進行方向も変わるので、すぐさま最後尾まで向かいますが、増結＋給電代替車までつながれてるのでめっちゃ遠かったです。

 連結シーンは見れたんですが、なぜか見入ってしまって動画を撮らなかったのを今になって後悔してます。(静止画はあきらめました）





それにしても…

「ＤＤ５１カッコいいー！！」

 

 さて、比較的長めな停車の後函館駅を発車。



はまなすの寝台の切符を取って置いて言うのもなんですが、俺どうやらイビキをかくらしく、今回の旅もなるべくイビキをかかないように寝方などを気を付けていたのですが、意識しすぎてちゃんと寝れたかわからないまま札幌に到着。

せっかくなので、回送として発車するところを動画で撮ってみました。 

寒さのせいもあってここでもブレまくりの“画”になってしまいました。
つくづく一脚を買わなかった事を後悔した夜でした。

つづく

北斗星には乗り損ねたけど、北海道に行ってきた。その弐

前回の続き。

仙台からはやぶさに乗りかえましたが、北上するにつれトンネルが増えてきて、「これじゃぁ（持参したタブレットの為にレンタルした）Wi-Fiウォーカー使えねーじゃん！」と思ってるうちにあっという間に新青森に到着。

これで、通しではないですが、東北新幹線、東京～新青森間、全線走破する事が出来ました！

さて、ここ新青森から在来線に乗り換えですが、乗り換えする事に気が向き過ぎて写真もロクに撮らないまま青森駅に到着。

次の予定までの時間が相当あるので、それまで撮り鉄活動をして時間を潰すことにしました。

「青い森鉄道」の車両です。

他に数枚しかまだ撮って無かったのですが、ここである列車が到着してきました。
 
 トワイライトエクスプレスです！(…あ、２月下旬の話です)

トワイライトエクスプレスが入線してくることは、聞いていたんですが、この時はその事をすっかり忘れていて「ラッキー♪」とか思ってしまいました(笑)

それまでＥＯＳで写真を撮っていましたが、暗くて思い通りに撮れていなかったので、急遽サブ機のＥＸＩＬＩＭで初めての動画での撮影に挑戦してみました。

…、撮り方下手でごめんなさい。
編集も今一でごめんなさい。

一応、ＥＯＳでも撮影したのですが…

 なにせ、十数年ほどＥＯＳを特に夜間撮影では使った事が無かったもんだから、コツがわからず撮れた写真はブレまくり。
マナー的な問題でフラッシュは極力使わないようにしたので仕方ないです。
旅行のギリギリまで購入を迷った一脚、この時買わなかった事をめちゃくちゃ後悔しました。

 てな訳で、まともなヤツが無かったので一枚だけで許してください。


トワイライトエクスプレス、結構な時間停車していたので、その間しばらく眺めていましたが、気が付くとこの後乗る、今回の旅の行きのメインの“アレ”がしれ～っと入線してました。

 

入線するところ、動画で撮っておけば良かった…orz

つづく

北斗星に乗り損ねたけど、北海道行ってきた その壱（１ヶ月も前の旅行の話ｗ）

ここ十数年、“鉄ヲタ”を休止していて、北斗星に乗る“夢”もすっかり忘れていた僕ですが、去年4月に鉄ヲタでも何でもない友人に誘われて乗った「カシオペア」
 

 

 
思いのほか道中は楽しく、誘ってくれた友人も楽しんだ模様で、帰ってきてから「今度は北斗星に乗ろう！」と話すまでになりました。

そして、「カシオペア」に乗ってからというもの、僕自身忘れていた鉄ヲタ部分が少しづつ復活。
「いつかは北斗星に！」って思いも増してきました。

で、カシオペアに乗った時に、思ったより空室が多かったのを見て、
「意外に北斗星の切符、取れちゃうんじゃね？」
と思ってしまって油断していたんですね。

「廃止されるとしてもまだ1年以上も先だし、ギリギリじゃなければ乗れるかも」と思っていたところに舞い込んできた廃止の話。
聞いてすぐ思ったのは、「あ～無理、今からじゃ乗れないわ」
というのも、２０１４年１２月に消防団の旅行に招待されて北海道に行ってきたばかり。
そこそこ遊んできたので、お金がありません(笑)
そして、ただでさえ取りにくい北斗星の切符。
絶対無理だろうと諦めかけてましたが、同時に「もしかしたら…」って言う気持ちも強くなり、散々悩んだ挙句…

貯金を確認してカシオペアの時にお世話になった旅行代理店に行ってしまいました。

お店では、「正直取れるかどうか難しいですよ」と言われましたが、とりあえずギリギリまで粘ってみました。
当然ながら、僕自身も駅に行き、みどりの窓口で初めての“１０時打ち”に挑戦しました。
その結果、

撃沈！

まぁ、しょうがないやね。

てな訳で、突然の思い付きで北斗星Bソロに乗ってみたくなり北海道から取れなかったので「北斗星に乗る“だけ”の旅」を諦め、その時点で止めりゃぁ良いのに代理店からもらったパンフレットを見ていて思いついてしまったBプランを計画。
そして後日、本当に決行してしまいました。

 決行当日。その日の仕事は、１５時終わり。
会社から帰宅したら速攻で支度して、とりあえず仙台まで『やまびこ』、仙台からは初めて乗る『はやぶさ』で新青森まで移動しました。

 代理店では、グランクラスを勧められましたが、

 

 
「一度乗っているので今回は結構です！」とドヤ顔でお断りました(ｵｲ
本当は、金銭的なもの(あまりにも高いｗｗ)と、正直グランクラスは豪華すぎて“場違い感”が凄くて貧乏人には合わないなぁと思い今回は止めておきました。

とは言いながらも、今回は仕事終わってすぐに移動する事と、目的地が遠いので身体に負担が少ない方が良いかな？と思いグリーン車をチョイス、ちょっと贅沢しました。

そういえば、やまびこ、はやぶさ共にＥ５系でしたが、仙台から乗ったはやぶさのグリーン車ともなると、

 おしぼりとコーヒーがサービスで付いてくるんですね(笑)

…グリーン車で十分じゃね？

つづく