それらの高く予期されたInsightの販売がありましたが、hondaはそれらの最も新しいハイブリッド提供をリリースするのを計画する今週彼ら
が主にそれの不十分なレビューのため予想したことが、乗りと内部であるほど彼らの発表でそれらのハイブリッド賭けの下側に倍増しません、CR-Zスポーツ
クーペ、米国と日本2月前半の2010年に。
世間一般の人にとって、ハイブリッドですか?
Insightと異なって、CR-Zは本当のハイブリッド・カーになるでしょう。 プロダクションモデルの詳細がまだ機密でありますが、2007年に公開された概念のための仕様は、利用可能ですが、まだまばらです。 概念仕様に従って、CR-Zは1.5リットルの4cyclinderエンジンを持って、推定上1ガロンあたり60マイルを得るでしょう。 私は、2007年にhondaによって与えられたMPG数値がひどく野心満々であり、誇張したと言うのが安全であると思いますが、人は、CR-Zの上の本 当のMPGsが同様であるか、または、より良いはずであると安全に仮定できました、Insightとプリウスより。
より低燃費の、そして、下側の放出乗り物を設計することは別として、CR-Zのためのhondaの第一目的は、より手頃な価格でハイブリッドを提供 することになっています。 また、これはInsightとの彼らの意志でしたが、CR-Zはそれが単により少ない車であるという技術で前進を考えて、hondaがめざしている(早期 の見積書は15ドルK-17Kから来ています)プライスポイントを達成して、事実ではるかに良いショットを持っています。 また、hondaは、さらに低燃費のハイブリッドをもたらすことができたそれらの既に人気があって燃料効率的なFitのハイブリッドバージョンをリリース するのを計画しています。 それでも、いいえは、ハイブリッドFitが米国でリリースされるかどうかを詳しく述べます。 すぐ、手頃な価格でFitとCR-Zの両方が来る、交差される私たちの米国指の販売代理店を維持しましょう。