歩行アシスト

　先日、フジテレビ「とくダネ」で高齢者や脚力が低下した人の歩行を補助する電動装具「歩行アシスト」を装着すると歩行距離、スピード等どう変化するか実験し紹介していた。
　
　私は以前から左足首の捻挫や、膝関節等の怪我で可動域が狭くなっていた為、左足の引きずりが気になりパーキンソン病特有の片側に初期症状が出ていた。診断を受けて発症から9年経ち薬の効きが悪くなってきた。

　体が動きにくく転倒が怖いからとが自宅にひきこもりがち動かないと関節が固く脚の筋力も低下、つまずき骨折、結果的に本当に動け無くなるという事が多い。

　ＬＳＶＴは意識して腕の振りと共にを歩幅を大きく、かかとからつま先へ体重移動する、　高齢発症の患者さんには杖を使う人が多い。ポールウオーキングも両腕で支えバランスが取れ、歩行時の姿勢が良く姿勢反射障害での転倒の不安が軽減します。
　
　以前、福祉機器展に出展され、実際の病院や介護のリハビリの現場で検証されてきた。患者の腰や太ももの周りに装着し、患者の動きに合わせて電動モーターで歩行に必要な力を補助する装具である。

　ホンダは歩行リハビリテーションに取り組む病院を対象に、モニター使用として歩行アシスト100台を有償で貸し出し、患者や医師の声を聞きながら使い勝手や治療効果などを検証する。

　二足歩行ロボット「ＡＳＩＭＯ」（アシモ）の開発で培った制御技術などが生かされており、独自開発の薄型モーターと制御システムの開発により小型化、総重量を2.6kg以下に軽量化、シンプルなベルト着用式の採用などにより、装着時の負担が軽減された。
http://www.honda.co.jp/news/2013/c130528a.html

　 脳梗塞や脊椎損傷等の機能訓練の他にパーキンソン病の歩行困難の患者のリハビリにも実証されてきたが。今後、増加する高齢者の杖やシルバーカーや歩行器に 変わる補装具としてADLの向上が期待できるのではないか？介護保険、福祉施策などで補助、レンタルなどが受けられるようになることを期待する。