新しい仲間がやってきた

お買い物や雨の日用のバイクが欲しいな〜と思い、スカブを購入しちゃいました



一応自走して家までたどり着けました

後日バラしてみたら案の定酷いもんです😅
エアクリフィルターは半分以上エンジン内に喰われて消滅してるわ、二次エア用ホースは劣化して千切れてるわ、放置車両だったのか、謎な虫の死骸がアンダーカウル内側のあちこちに付着してるわ、シート外して立てかけてたら水がボダボダ出てくるわで…😭

もうこうなったら徹底的にやってやろ〜じゃねーか！😡
とりあえず外せるところは外してレストアしていくぜ！

せっかく安く購入したのに純正パーツやら中古パーツ購入しまくって最終的にいくらになるやら…😵

ま、確実に自分でメンテナンスした証しにはなるので、中途半端に値段相応で良さげなバイク購入してすぐ壊れるよりは良いだろうと勝手な言い訳しておきます😄

You Tubeやブログで個人売買の車やバイク購入してハマった人は沢山いますが、私もその一人です。
でもそれは覚悟の上だし、そもそもバイクイジリが好きだし、素人だけど多少は知識もあるので何とかなるだろ〜って勢い任せです😆

中古車の場合、バイク屋さんから購入するにしても個体差の当たり外れは絶対あるし、まして軽二輪じゃ走行距離なんてアテになりませんしね😥

個人売買はリスクが伴いますので、くれぐれもお気を付けください🙇🙇🙇

またまたすっかり放置…

いや〜、やっぱり放置してしまったな…


マメな人じゃないとブログって続かないと思う😵


でも愛車はチョコチョコいじってまっせ〜



ブレンボキャリパー装着


サンスターディスク装着



フランドマスターにブレンボタンク装着

気ままに更新していきます🙇

ETCインジゲーター交換

バンディットを買った時から付いているETC（日本無線）

今の時代無いと色々不便ですからほとんどのバイク乗りが付けている事でしょう。

 

純正で装着されている場合はスマートな取り付けになっていると思いますが、後付だと設置場所に苦労する方も多いかと・・・

 

自分の場合、本体はシート下の小物入れ部分に入るので問題ありませんが、センサーとインジゲーターの位置がミラー穴にETC用ステーで固定するという何とも邪魔な位置でイマイチ・・・

バンディットを買った時からずーっと不満でした。

 

バーエンドミラーに変更（後日アップします）した事でETCも移動させてやろうと試みました。

 

まずはインジゲーターですが、これまた不恰好なスタイルなのでカッターで周りを切り落としてやろうと思ったのですが、途中でインジゲーターを壊してしまった・・・えーん

ま、原因は私の知識不足なだけですけど口笛

 

ど～にか復活させるいい方法はないものかとインターネットで探していると

こちらの記事を見つけました！（ペスカトーレ様、参考にさせていただきました。ありがとうございます！）

 

電気の知識は全く無い私ですが、とりあえず5VのLEDでど～にかなるんじゃね？と、安易に考えて早速アマゾンでLEDインジゲーターを購入～照れ




加工は大した事ないので割愛口笛



はい。こんな感じで取付ました。

センサーは良い場所がなかったのでとりあえずメーター上に両面テープで固定しました。
インジケーターがスッキリしたので大満足〜爆笑

オイル交換

過去の備忘録になってしまいますが、10月22日にオイル交換しました。

前回から2000kmちょっとですが半年以上交換してないので…💦

また、23日は息子が自転車の大会に出場するため大磯まで応援に行くためということもあり交換実施☺️


3年ぐらい前からオイルはモチュール300Vを使ってます🙋

オイルの中ではお高いほうですが、頻繁に交換するものでもないのでここは300V一択で💪


23日はお天気も良く快晴☀️

朝はメチャクチャ寒かった😭


シーケンシャルウインカー

ノーマルのボテっとしたウインカーは嫌なので、バンディットを購入してすぐにY'sギアの
LEDウインカーに交換しました。（過去のブログでアップしてます）
6年以上使用してますが特に不具合なくすごしてましたがそろそろカスタムしよっかと。
 
今さらなんでカスタムしよーかと思ったかと言うと、先日モデルチェンジした「ドゥカティーモンスター」のフロントについてるシーケンシャルウインカーを見てかっこえ～な～って・・・
 
自分のバンディットもネイキッドだし、ネックカバーのところに付くんじゃね？っと
 
早速ヤフオクでシーケンシャルウインカーをポチリました。
バイク用のウインカーじゃ小さいので、車用で小さめの物を購入。
 
まずは現物をスキャンして型作成

 
だいたいの大きさでカット
 
後は現物を合わせながら、ひたすらカッターで切り抜いていきます・・・
 
シーケンシャルウインカーの精度が高ければ超音波カッターとかで一発でくりぬいちゃうほうが
綺麗に仕上がりそうですが、中華製なので6個のウインカーの配列が均等ではないので
現物合わせしか方法がありません。
型通りにカットしたら1セット失敗しましたえーん
 
んでもって完成☺️
 
裏側からホットボンドで接着
 
ホットボンドなら万が一壊れた時に交換可能です。
 
ウインカーと一緒に入ってた配線ユニットにギボシ端子圧着

LED配線は細くてそのままではカシメが困難なので余ってた配線で2重にして圧着してます。
 
 
配線等ヘッドライトステーにタイラップで固定
右側の黒いボックスがシーケンシャルをコントロールする基盤が入ってると思われます。
一応ボックスもホットボンドで防水処理してます。
余談ですがライトはLEDに交換しています。もう4年ぐらい使ってますがまったく問題ありません。これもヤフオクで8千円ぐらいだったと思います。
 
 
 
 
前からの視認性も良好なので、なんとなく車検もいけそうな気がします。
デイライトもついてる物なのでそっちは車検どーだったかな？？？
 
あとは中華製なので壊れない事を祈るばかりです～😁