私は現在、タクシードライバーを営んでいる。
タクシーは、工夫次第で稼げる商売だ。ただし、限界がある。
時間と距離だ。
大阪において距離は、日勤275km・隔勤365kmと決められている。
日勤は最高12時間、隔勤は最高21時間働ける。ただ、ここから休憩時間が引かれるので、
日勤は11時間、隔勤は19時間となる。
距離と時間によって、ある程度の収入の限界が定まる。
先日、インテックス大阪にて「キャンピングカー」のショウがあった。
キャンピングカーの相場は幅があるが、おおよそ300～1000万円だった。
装備や車両の大きさなどで、価格が変わる。
私たちは共に、全国を旅しながら暮らしていこうと語りあっているので、長期間にわたりやっていける装備を手に入れる必要がある。
だが、ベースはキャンプなので、便利すぎる装備はいらない。
そうやって考えると、ある程度の車両の大きさや、装備は見えてくる。
しかし、それなりの金額は必要だ。
タクシードライバーで、ここまでの金額をそろえるのは難しいのではないか？というのが、実感だ。
これは、個人事業主である「個人タクシー」でも同じだろう。
そこで、現在の日本の労働収入はどのようになっているのか？を考えてみた。
結論から言うと、働いて稼ぐのは損という結果となっている。
所得税・社会保険費など、控除されるお金は非常に多く、これは労働収入が多ければ多いほど、
また控除できる立場（事業主なのか会社員なのか）で全く異なってくる。
社会のベクトルがそうなっているのだ。
そこから読み取れる方向性はあるのか？できる限り今を活かしながら、何をやれるのだろうか？と。
光明が一つ見えてきた。これを始めていこう……と。