NSR ロスマンズ88 記録
フルオリジナルの88ロスも良いですが
↑正ちゃん ミュージアムより、、、拝借、、、
ライトくん 癒しです。
フルノーマルが好ましいところなのですが
センス良いカスタム88もアリです。
5、6年ほど前に中古で走行4000キロ程の物を購入し
その後レストア、現在4500キロ。らしい、、、
クラッチは88ですか乾式に、、、、
↓塗装デザインを純正仕様から少しカスタム、、、
異なる箇所お分かりでしょうか、、ステッカー以外で、、、
「仕様」
エンジン O/H済
ミッション MC21中古
クラッチ MC21の乾式 新品
フロントフォーク アウター MC28純正 新品
インナー 再メッキ
フォークキャップ CB400SF純正新品 流用
リアショック ナイトロン（別タン式）新品
ゲズンハイトオリジナルMC18用
キャリパー フロント CB400SF純正 新品
リア オーバーホール品
ローター フロント純正 新品
リア ブレーキング製 新品
ブレーキホース ステンメッシュ ワンオフ 新品
ステップ フェイズ バックステップ 新品
スイングアーム 再アルマイト ヘアライン仕上
ホイール 、純正カウル プロショップ による再塗装
リアホイール 89SP ホイール3.5 150/18 ダンロップα12
チャンバー ドックファイト ステン/カーボン 新品
ラジエター アルミ製、ワンオフ新品
チェン、スプロケ 社外新品
ステアリングダンパー オーリンズ 新品
スクリーン、ミラー 純正 新品
ステム ブラケット 粉体塗装 、セパハン MC21 新品
その他純正消耗部品、ボルト、多数 新品
カスタム費用、軽く100諭吉を超えております、、、
こんな仕様もイケテいますよね～～↑
九州地区88の神様、正チャンに、、、。↓
NSR愛がはかりしれない、、、、、
はい ポーズ、、、
何やろ、、、か、、、
終わり、、、