NSRもGPZも
悩みましたがハンドルポジションは、
装着、、
ほぼメンテナンス等、自分仕様になり
一段落したので、、、、
部品取り車だった4号くんを、、、
メンテ等の履歴を残すため記載、、宜しければお付き合いください。
メッキはげ 腐食で汚かったので
ブラスト処理して艶消しブラックに、、
細かく調整できるタイプに、、
↓これスクーター用としては、高価な部品なんで、、
アルミ削り出し、、6万前後、、流通価格4万ぐらい、、、
部品取り車へのpartsとしては贅沢
安価に入手、、、
ステンレスのネジは、目立ってイマイチまとまりがない、、、
んんん～いずれアームもブラックアウト、、
っでクロモリ鋼の焼き付けブラックネジに、、、
錆びるのが難点、、
塗料が剥がれないよう優しくネジをまわして
汚れていますが入手していたホワイトの
純正後期型フカフカシートを装着、
なかなかいいような
若者にあやかり今回は、超扁平タイヤに入れ替え、
ずいぶんローダウン、、になる、、、
純正スタンド使えませんのでとりあえずブロックで
このテールランプのチョイスなかなか御座いません、
って余り物でこの形に、、、、（ ; ; ）
ま~~悪くない、、
反対側も、、、
傷ありのトラップマフラー
耐熱ブラックで引き締めました
なかなかええやん
ついでにスイングアームもバラして再塗装、、
ブレーキパット調整、グリスアップ、、等施工、
ラジエーター水も交換、、綺麗に、、
部品取り車が、、、
もう直ぐ乗れそうです、、、
↓ 歳いって髪が薄くなるとなにかと寂しいですよね。
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