以前に剥がした、ヘッドライトも綺麗に錆びて来て、錆び塗装と馴染んできています。おあと、サイドカバーも少しづつ賑やかになってきてます。また、サイドバックが本革なだけに、経年劣化。片側のフラップが割れ、大きな穴が空いてきました！物の出し入れがスムーズに！笑
ご覧の通り、リアに荷物を縛り付ける時は、リアフェンダーに括り付け、荷物が丁度良い、バックレスト代わりになっています。。。が、やはり絞りハンドル＋ノーマルシートだと、速度が上がるにつれ、腕で身体を支えてる状態です。ノーマルシートを早く替えたかった日々が続きました。
そしてついに…シートを…ハイバックシートを………
…落札いたしました！
ダイヤステッチで、アンコ具合も丁度良く、金額も納得の価格でしたので、競り勝ちました。
……と言っても、そのままピッタリつく訳ございません。
暗くてわかりづらいですが、浮いてますねー。当たり前です。しかしながら、幅と長さ、高さはバッチリでした。ので満足。
とまぁ…
シートベースを加工せねばダメなので、バラします。アンコは状態良くそのまま使えそうなんで、安心しました。
シートベースは鉄なので、始めは曲げ加工して付けようと思いましたが、以外と大変そうなんで、色々と考えた結果、ノーマルシートベース加工と言う考えに辿りつきました。
まずはシートベースを厚紙に型取りします。
そしてノーマルシートベースに転写して、カットします。カットは太カッターで、缶切りの要領で地道にカットしました。案の定、腕パンパンになりました。
それをそのまま、合わせて、仮にビス留めします。
ジャーン。フレームにピッタリになりました。何カ所か仮止めなんで、シワありますが、最終はピッタリ貼る予定なんで…。
改めて、
加工前↓
加工後↓
全然違いますね。嬉しい。
残るシートベース作りはタンデム部分です。ココはノーマルシートベースからは型取りできないので、初FRPでの製作に挑みます。乞うご期待！
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