早すぎる
一週間が早すぎる!
西の湖にもまだいけておらず、、
あそこであれとか
置いときたいとか
やりたいことは溜まるばかり(T-T)
昼間は時間が作れないので
夜中にじっくりとバラバラ、、

ZPIパーツクリーナー
とブレーキクリーナーは使い分けが必要です
オイルはZPI製のみ
グリス箇所はブレンドした
固めグリスを塗布

最近は使ってる人が少なくて
パーツ取りでも安く買えるZのHL
中身を削ったり、焼いたりして
軽量化してた時期もありましたが
小手先じゃないことがやっぱり重要
試合中にトラブル回避するために
確実にメンテナンスします。
汚れがあるとベアリングを痛める元なので
拭き取り洗浄~🎵
HLの痛みやすいクラッチ
Zのクラッチ折れは
クラッチ側をデッキに向けて置くことで
すぐになってしまうので、、
使用されてる方は気をつけてください!
(ほとんどいないだろうけど)
全バラシはあまりする必要がないので
たまーにだけですが、楽しいですね!
残り10台のHLはいつ終わるのかΣ(´□`;)
来週からはプラに西の湖インします!
西の湖にもまだいけておらず、、
あそこであれとか
置いときたいとか
やりたいことは溜まるばかり(T-T)
昼間は時間が作れないので
夜中にじっくりとバラバラ、、

ZPIパーツクリーナー
とブレーキクリーナーは使い分けが必要です
オイルはZPI製のみ
グリス箇所はブレンドした
固めグリスを塗布

最近は使ってる人が少なくて
パーツ取りでも安く買えるZのHL
中身を削ったり、焼いたりして
軽量化してた時期もありましたが
小手先じゃないことがやっぱり重要
試合中にトラブル回避するために
確実にメンテナンスします。
汚れがあるとベアリングを痛める元なので
拭き取り洗浄~🎵
HLの痛みやすいクラッチ
Zのクラッチ折れは
クラッチ側をデッキに向けて置くことで
すぐになってしまうので、、
使用されてる方は気をつけてください!
(ほとんどいないだろうけど)
全バラシはあまりする必要がないので
たまーにだけですが、楽しいですね!
残り10台のHLはいつ終わるのかΣ(´□`;)
来週からはプラに西の湖インします!




