頭の中がステアリング機構でいっぱいの、どーもまさをです😇
自作故にアッカーマンが家出中のフルメタルジャケット号…w
紙に書いて状況確認しつつどうしようか検討し
ステアリングワイパーの開き具合を変えるのも一つということでリンクを作ります
MRC純正だとターンバックル式ですがガタを嫌ってキングピンボルト&固定式な仕様で
現状ピッチが46mm、ワイパーを開きたい方向なので45mmと44mmで試作
定時ダッシュからの洗濯物を畳み(←ここポイント)夕食を済ませ、らじ昆布メンバーとDTあすみが丘へ
到着したら既にまっちゃんが走ってましたが私は小1時間カツってフルメタルジャケット号のステアリング改修
とりあえずリンクを交換します
上から外した46と作った45、44ピッチ
44mmをチョイス
MRC純正リンクだとBナックル仕様で47.2mm位がちょうどいい様ですが、フロント周り諸々変わってるので😎
ホイールベースの問題でアーム類は前進位置に戻し、突き出しをかなり増やして帳尻合わせ
ナックル側のタイロッド位置も色々試して結局RD2.0標準位置に
最終的にニュートラルでトーアウト計4°
中間パラ
フルカウンターちょい開き
内側が無事に切れるようになりました
しょったんも加わって昆布の3台で✌️
ちょっと突っ込み過ぎてますが、リアを止めたいところでしっかり踏ん張ってくれる😊
振って角度つけて行ってもかなり耐えるし、旋回スピードもソコソコ
それにしてもまっちゃんのRDXの立ち上がり加速が速いw
フルメタルジャケット号がひと段落したので久々にRD2.0
1ヶ月ぶりくらいに動かしましたがかなりコントローラブルで操作しやすい😊
昆布3台で
RDXに置いてかれてますね😇
マシンがと言うよりは握り過ぎが原因w
続いてお子様用TT-02
リア脚改変してトーインが付いたので立ち上がりが大幅に楽になりましたね〜
あっという間の3時間で22時に⏰
時間もあるので買い物しにひろばへw
買い物に来ただけのはずなのに…
新レイアウトが面白そうだったので私だけ早速www
なかじさんもワンナワーキメに来ていたので追い掛けさせて貰いましたw
どこ通れば良いのか掴めないですねww
しょったん撮影で上から
マシンも走るようになったし、攻略しがいがありそうな感じですねw