まさをです！
安定の遅延更新です😅
先週水曜は午後休取ってエンドまであすみが丘DTに行ってきましたw
8時間コースだったので目標色々w
①TT-02フルメタルジャケット号リアデフカバーアルミ化
②TTのSGS-02あすみセッティング
③RD2.0フロントバルクアルミ化
④RDフロントナックルアルミ化(+可変キングピンアングル化)
⑤RDフロントロアアームTOPLINEデルリン化
まずはゲッチャン氏が使ってて良いなと思って先日らじこんひろばで買ってきたアルミデフカバー
当たり前ですが細かい寸法が違います😇
一式使えばタミヤ純正と同寸法で問題なしですが…
仕方ないのでサスピンマウントを作り直しました😇
サクッと搭載
リアが若干重くなったせいか縦トラクション前よりいい感じ
走らせ方の問題か置いていかれますけどね😇
SATOさんとイチャイチャ🥰
途中で下のカスミで買った弁当を食し😇
からのコース補修😇😇😇
高級なサスのビスw
SATOさん流石です👏
TTは良さげなので続いてRD2.0
少し走らせて感覚を掴み、まずは安牌でバルク交換
サクッと
良いですね！
動きがシャキッとしました
サスマウントもアルミ化したいwwww
(なお予算)
続いてナックル
コイツは鬼門でしょうね😇
サクッとと言いたい所ですが…
とりあえず付けられる角度はバキッと付けてみようw的なノリで3mm程スペーサーを入れ、帳尻合わせでアーム類を弄っていきます😇
(ダメなら純正数値に戻せば良いだけですからねw)
バルクヘッド程の感動は無し！
この辺は要調整😇
そして要調整なのにロアアームまで入れる始末😇😇😇
案の定何が良くて何が悪いのかわからなくなる始末😇😇😇
96さんSATOさんらと走ってこのレイアウトでの前走メンタルが多少レベルアップ🤣
金曜
コスモでガソリンを入れ、ウェルシアでおつかいのついでにあすみが丘DTへ😇
先に来ていたしょったんとまっちゃんと合流
まずは角度浅めだけど悪くないTT
練習します…
ちなみにジャイロはこんな感じに
続いてセッティングが行方不明になったRD2.0
Mikasuさん方式でバッテリー下にウェイトを積んだらなんか良くなった😇
学生時代にカー用品店でバイトしていたときのホイールバランスウエイトが13年の時を経て役立つ時が来ましたw
50g×2を積んだので流石に動きは重くなってしまいましたが…
ちなみにこっちはこんな感じ
今後はウェイトを減らしつつ良いところを探す旅へ！
でもリアロアアーム買っちゃったからトップラインのリアナックルと共に再挑戦してまたセッティングが行方不明になるやつ…😇