何故か増殖中？
シトロエンC5
普段使いできそうな気がする
からなのかな…？笑🤣
新しいとは言え…
10年選手…
以前から色々あったお車ですが
覚悟を決めて修理する事に👍
まずは大量のオイルも漏れ
カムカバー、インテークホースの交換
オイルフィルターハウジング
ターボオイルホースからの
オイル漏れ😅
SSTは正規の位置に合わず…
エンジンチェックランプと
エンジン不調、異音の原因は
タイミングチェーンの伸び、ズレ😅
チェーンを交換するのであれば
バルブステムシールも交換🫡
遠目でみても、穴の大きさ違いすぎ😅
ウォーターポンプも対策前なので
ついでに交換🫡
ドライブシャフトブーツも交換…
エンジンマウントなども交換…
完成🎊
と思いきや…
試運転中に問題発生🤮
ATの調子が悪いです…
ロックアップ時に滑るような挙動
以前からATFの交換は進めて
いたのですが、タイミング合わず
施工できていない車でした😅
ATのメンテナンスは、ATFの交換
しかありません…😏
長く乗るなら早めに交換です🫡
学習値のリセットとATF交換で
無事直りました〜😆
少しリスクがありましたか
無事直って良かったです🫡
BMWミニ、PSAの1.6ターボエンジンは
上記の作業+サーモスタット
高圧ポンプなどが、持病であります🫡
エアコンコンプレッサーも壊れます。
C5はこれに+ハイドロ機構です😆
かなりの愛情(お金と時間)を
必要とするかもしれませんよ😏
っても、幸いPSAは部品が安いです😙
BMWミニ…君は…🫠
ありがとうごさいました🙇♀️