交換不要…本当に不要なのか？
ATF交換依頼の御用命です😆
新潟氏より12ヶ月点検依頼の
カングーさん😆
前回交換してから3万キロ
少しギクシャクしてきたので
交換依頼です👍
プジョーシトロエンルノー
で使われているAL4.DP0は
ATFの交換で調子を取り戻します👍
逆に言うと、交換しないと壊れます😅
こちらは交換履歴不明…
購入直後に調子が悪いとのご依頼
油圧が上がらない…
症状からポンプ不良、ストレーナーの
詰まりだと思われます🤔
バラしてみたら…🤮
フェージングの剥がれからの詰まり🤮
交換してないからなのかな🤔
まぁ、真っ黒なATFでした😅
新潟市よりグランドチェロキーさん
ATFの交換依頼です🫡
色々と断られたみたいです🤔
調べるとZF製の8HPなので
問題なく施工できますね👍
HP8はオイルパンの交換が必須です。
ただ、BMWとは微妙に品番が違う為
部品の、手配に手間取りました😅
部品の違いはわかりません笑🤣
真っ黒ないろはすです😳
新潟市よりBMWのMINIさんも
ATF交換依頼です🫡
油量調整中
シトロエン C5エアクロス
ATF交換2回目です🫡
交換後のスムーズさにビックリしてました😆
新しい8速オートマも交換
オススメします🫡
輸入車は、全て温度で量を
調整するので、一晩お預かりになります🫡
プジョーシトロエン、BMW MINI
などに使われているアイシン製のATは
フィルターが簡単に交換できません🫡
なので、フィルターにゴミが貯まる
前に交換がオススメです🫡
オーナー様からびっくりするほど
スムーズになったとご連絡もあります😆
ATのメンテナンスはフルードの
交換しか方法がありません…
長く乗るなら是非交換をオススメします🫡
ありがとうございました🙇♀️